Bernard Munster schreef afgelopen weekend de Historic Rally Van Marokko op zijn naam. Deze legendarische wedstrijd over 6 dagen en 2400 km, waarvan 420 km tegen de chrono, kreeg dit jaar opnieuw heel wat piloten met naam en faam over de vloer. Ook Grégoire de Mévius (Porsche 911), de winnaar van 2011, was terug van de partij. Onze landgenoot nam ook nu de snelste start, maar na 4 kp’s kon hij zijn zegedromen al opbergen toen hij problemen met de ontsteking net geen half uur verloor. Een achterstand die hij niet meer kon goedmaken.
Bernard Munster, die de nieuwe BMA Porsche 911 kwam testen, deelde eveneens in de malaise toen zijn versnellingsbak op de openingsproef stuk ging. Big Bernie en co Johan Gitsels sloten zo de eerste dag als 13de af. In de volgende dagen klom het duo gestaag in de tussenstand tot de koppeling op de voorlaatste dag nog even roet in het eten dreigde te gooien. Maar de servicecrew van BMA loste alles vakkundig op en met een stevig slotoffensief wist Munster op de laatste proef alsnog de overwinning binnen te halen voor de Escort MK2 van Eric Chantriaux. Eric Clement (Porsche 911) eindigde derde op net geen 5 minuten. Verder noteren we nog een 5de plaats voor Jean-Pierre Mondron (Porsche 911). Maar er waren nog meer Belgen van de partij…
Filip Deplancke navigeerde de Escort van Patrick Borne naar een 10de plaats. Gregoire de Mévius, auteur van de meeste besttijden strandde als 14de in het spoor van Christophe Jacob (Escort, 12de) en Eric Van De Poele (Porsche 911, 13de) en Andrée Hansen, de vriendin van Bernard Munster, vergezelde François Kicq (met de tweede Porsche 911 van BMA) naar een 17de plaats. Tot slot noteren we ook de aanwezigheid van Guy Colsoul die twee Opel Manta’s 400 inzette voor Franse piloten met een top 10 als resultaat! (foto Cathy Dubuisson)
