Gisterenavond nodigde Chris Debyser de pers uit in Kortrijk op de voorstelling van FIXION en ConXion Rallysport die plaatsvond in de gebouwen van Flanders Indoor Karting. Wij waren erbij en luisterden aandachtig naar de interviews van Francis Veranneman (Power & Passion) en Hugo Van Opstal (Autonews) met alle teamleden.
FIXION, Rallying van A tot Z
Fixion is het nieuwe project van ConXion en Flanders Indoor Karting. Met ‘Rallying van A tot Z’ werd alvast een gepaste slogan gevonden om hun doelstellingen te verwoorden. FIXION zal immers actief zijn in verschillende facetten van de rallysport.
Zo kan u vanaf maart in de gebouwen van Flanders Indoor Karting (Kortrijk) terecht in de nieuwe Rallyshop. Met merken als oa. Stilo en Sparco in de etalage zal de kwaliteit gegarandeerd zijn. Op zaterdagnamiddag kan u hier ook Lara Vanneste tegen het lijf lopen. Deze sympathieke jongedame uit Oekene zal komend seizoen de nota’s lezen van Vincent Verschueren, maar op de rallyvrije dagen wordt ze het nieuwe gezicht van FIXION.
Een tweede aspect is de toelevering van het complete gamma Dunlop banden, waaronder de populaire CR311 Historic banden.
Om het plaatje compleet te maken staat Fixion ook in voor de verhuur van rallywagens. Geheel in de sporen van ConXion Rallysport genieten de Historics de meeste belangstelling met de Ford Escort MK2 BDA als paradepaardje, die onderhouden wordt door PL Rallysport (Paul Lietaer Rallysport). Daarnaast worden ook verschillende Opels aangeboden. Vanaf heden is het ook mogelijk een moderne wagen te huren. Dit zijn dan voornamelijk wagens die door derden aangeboden worden. Fixion ontfermt zich in deze formule over de administratieve molen en de publicitaire kant van het team.
ConXion uw TV partner
ConXion is een bedrijf dat steeds de beste marketingstrategie uitzoekt en sponsoring van TAC Rally en de Omloop Van Vlaanderen kaderden hier perfect in. Dit jaar komt daar met de Ypres Historic Rally nog een derde belangrijke wedstrijd bij.
Doch de interessantste deal werd misschien wel gesloten met de RACB. Het ConXion Historic kampioenschap 2010 is geboren en daar wordt meteen de nodige TV aandacht aangeschonken. Van iedere proef van het BK Historic zal via Pitstop TV een reportage van minstens 30min worden ingeblikt. En daar zal iedereen van kunnen profiteren, want niet alleen de Fixion of ConXion teams komen aan bod. De reportages zullen een mix worden van actiebeelden, interviews en on-boardbeelden. Vanaf de Rally Van Haspengouw doet ook Exqi Sport zijn duit in het zakje met rechtstreekse interventies vanuit het servicepark. Alle beelden worden eveneens ter beschikking gesteld van Sporza die ze kan bundelen aan de beelden van de moderne wagens.
De Fixion teams in een notendop
De opvallendste nieuwkomers in het Fixion kamp zijn Vincent Verschueren en copilote Lara Vanneste. De uittredende Belgische Historic kampioen ruilt zijn Ascona dit jaar voor een Subaru Impreza N15. De Oost-Vlaming mikt dit jaar op de Gr N titel, al zou hij ook graag op regelmaat een mooie ereplaats in de algemene eindstand meeritsen. Toch wil Vincent nog niet te hard van stapel lopen. “Ik kon de wagen deze week een eerste maal testen in Erquelinnes. Het is een heel andere wagen dan de Opel en ik was onder de indruk van de remmen. Toch wordt het de eerste wedstrijd aanpassen, want in de Subaru heb je minder het gevoel van snelheid…”
Met de BMW M3 van Andy Lefevere heeft Verschueren alvast een potentiële speelkameraad in eigen rangen. “Dan zal het toch veel droog weer moeten zijn,” lachte Andy de opmerking van presentator Hugo Van Opstal weg. “We rijden dit jaar terug het volledige BK en hopelijk kunnen we veel de maximaal capaciteiten van onze Beamer benutten om de chrono’s van de WRC’s te benaderen of indien mogelijk te kloppen,” besluit Lefevere.
Patrick Snijers was vorig weekend nog goed voor een podiumplaats in Spa met de Escort MK2. Doch hoewel hij de Ford een plezante wagen vindt, telt vanaf komend weekend slechts één ding. De jacht op een achtste titel met de Subaru Impreza WRC S12.
Een WRC wordt eveneens ingezet door Paul Lietaer. De Polle staat dit weekend echter nog aan de kant doordat zowel de Subaru als de Escort averij opliepen. De Impreza werd door wielrenner Gorik Gardeyn tijdens een reportage op WTV tegen een beton muurtje geplaatst op het Mandescircuit, terwijl Robert Droogmans zich vorig weekend met de MK2 liet verrassen door een ijsplek. De eerste afspraak van het seizoen wordt nu de RS Moorslede met de Subaru Impreza WRC. Vanaf de TAC Rally hoopt Lietaer aan te pikken met het BK Rally, maar daarover wordt binnenkort gesproken met sponsor Crack.
Bij de Historics vormen de twee Escorts de speerpunten van het team. Yves Bruneel rijdt samen met Kristof Goethals in de ex-Monnens Escort MK2 BDA. De Ieperling leverde in 2009 reeds een knap resultaat af in de Ypres Historic Rally en nu wil hij met deze WRC van de jaren ’70 resoluut voor de titel gaan. Teambaas Chris Debyser wordt dit jaar terug genavigeerd door de ervaren Francois Geerlandt. Chris wil zich in zijn Escort vooral amuseren met de ganse ConXion bende, al is een mooi resultaat altijd mooi meegenomen.
Fun is ook de levensvisie van Gunther Monnens. De Limburgse spektakelman werkt vanaf de TAC Rally het ganse BK Historic af met de ConXion Opel Transeurop. Om zijn campagne te kunnen vervolledigen is Gunther nog op zoek naar een copiloot met budget. De TE werd afgelopen winter flink verbeterd en meedingen in de titelstrijd is zeker mogelijk.
De titelkandidaten mogen eveneens weerwerk verwachten van het drietal Geert Vandoorne, Bart Maes en Claudie Tanghe die allen een gemengd programma zullen afwerken. Geert Vandoorne start zijn seizoen met de Ford Escort MK 1 komend weekend in de Franse Rally Des Routes Du Nord. Daarna volgen nog deelnames aan de 12u Van Wervik, Ypres Historic Rally en Omloop Van Vlaanderen. De Tac Rally wordt dit jaar noodgedwongen overgeslagen.
Bart Maes zet dit seizoen alle hoop op de Ypres Historic Rally. Om goed voorbereid aan de start te komen zal Bart alvast met een Fixion Escort deelnemen in Moorslede, ORC Rally en Wervik.
Claudie Tanghe zal dit jaar vooral een à la carte programma rijden in Frankrijk met de ASD Celica GT4. Toch zullen we Komense drukker in België aan het werk zien… “Ik miste de goeie sfeer van de Historic en daarom zal ik Ieper rijden onder de vlag van Fixion met de Camso Ford Escort MK2 van Roland Vandermeersch,” aldus Claudie Tanghe.
De Opel Ascona B van Lieven Denys is misschien niet de krachtigste wagen van het pak, maar toch is de West-Vlaming een opvallende verschijning dankzij zijn spectaculaire doortochten. Lieven kiest net als vorig jaar voor een volledig BK Historic.
Spektakel is ook wat Patrick Mylleville hoopt te brengen. Een nieuw sperdiff in zijn Opel Manta A moet hem daarbij helpen. Toch wil Patrick als het eventjes meezit op regelmaat een top 5 in het kampioenschap behalen.
Een derde piloot die voor de fun zal rijden is Dirk Dumon. De Opel Ascona is nu eindelijk van alle kwaaltjes verlost en Dirk hoopt dat dit zo zal blijven. Het Boezings Rally Team rond Rudi Dekimpe huurt voor het vierde jaar op rij een Opel Ascona voor Ieper. Ter voorbereiding wordt ook nog gestart in Wervik.
Tot slot is er nog Filip Barbier. De Porschist komt echter niet om zomaar de hoop te voelen, want ook hier zijn er titelambities in het BK Historic.
