Begin dit jaar werd de TAC Rally opgeschrikt door een zware crash van Jochen Claerhout. De piloot van het Bertec Rallyteam liep hierbij een rugletsel op en ook de Porsche 997 GT3 raakte zwaar beschadigd. Wij namen dan ook eens contact op met de bandenhandelaar uit Avelgem en polsten even naar zijn revalidatie en toekomstplannen.
“Wat betreft de revalidatie zitten we op schema denk ik,” vertelt Jochen Claerhout. “Normaal lopen en zitten lukt me weeral vrij goed,maar toch zijn er nog enorm veel beperkingen: sporten , lang in dezelfde houding zitten, tillen, … wat nu wel eventjes zwaar begint te wegen op mijn moraal. Maar geduld zal daarvoor een gouden regel zijn vermoed ik.”
In afwachting van het wederoptreden van Jochen Claerhout zien we zijn Porsche 997 GT3 binnenkort terug in actie met een andere piloot aan het stuur.
“Ons team van JT motors is nu volop bezig met de opbouw van de wagen. Deze zal voorzien worden van een FIA rolkooi en alle ander eisen om FIA te rijden. De wagen zal klaar zijn voor de nieuwe Rallysprint in Oudenaarde waar vermoedelijk Piero Vandeputte (de vaste co van Jochen Claerhout) zelf eens achter het stuur zal kruipen als 0-wagen. Ikzelf zal dit jaar niet meer achter het stuur kruipen.
De rally in Kortrijk zal ook verreden worden en dit met een toppiloot achter het stuur, dat staat ook al vast.
Mocht er nog interesse zijn van een ervaren piloot om onze wagen te huren voor één of andere rally, dan mogen ze ons gerust contacteren,” besluit Jochen Claerhout. Het team beschikt ook nog steeds over de Historic Opel Kadett GT/E, maar die blijft voorlopig op stal.
Ondertussen wensen we Jochen nog succes met de verdere revalidatie en hopelijk volgt er dan een comeback in 2016.
