Mathias Viaene heeft de 11de Hemicuda Rally gewonnen. Aan het stuur van de NCRS Subaru Impreza WRC S9 overklaste hij alle tegenstand. Paul Lietaer versloeg Kurt Braeckevelt in een millimetersprint voor de tweede plaats. Bij de Historics behaalde Wouter Lievens de eerste overwinning van zijn carrière.
Mathias Viaene verscheen als enige WRC aan de start in Koekelare en werd zo meteen tot topfavoriet gebombardeerd. Hoewel de Waregemnaar pas kennismaakte met de Subaru van NCRS, kon hij toch teren op eerder opgedane WRC ervaring. Van aanpassen was dan ook geen sprake, want Viaene opende de rally met een besttijd. Maar op de twee volgende proeven was Didier Duquesne de topfavoriet te snel af. Maar de Celica rijder had op de eerste proef al wat tijd verloren door een losgekomen aandrijfas en na een nieuwe besttijd van Viaene op Kp 4 volgde hij na de eerste ronde op 12 seconden van de WRC. Bert Coene (Lancer Evo X) volgde als 3de reeds op 21 seconden met in zijn kielzog nog een vijftal piloten.
Leider Viaene kon bij iedere servicebeurt de afstellingen van de Subaru verfijnen en dat leverde hem alle resterende besttijden op, behalve op Kp 6. Daar moest hij na een warm momentje de eer aan Bert Coene laten. Terwijl Mathias Viaene zijn eerste algemene zege van het seizoen aan het vieren was, zat Didier Duquesne al lang terug thuis. De piloot uit Aalbeke wordt dit jaar door de pechduivel achtervolgt en houdt na de Hemicuda wellicht voor bekeken voor 2011. Ditmaal was de koppeling beginnen slippen door een olielek, waardoor verder rijden zinloos was.
Na de opgave van Duquesne kon Coene even van de 2de plaats proeven, maar de G & V piloot moest die al snel terug prijsgeven door een losgekomen turboslang. Paul Lietaer (Escort Mk2) haalde hier als eerste voordeel uit, maar de vliegende snor verloor even later zijn plaats aan Dirk Vermeirsch (Sierra Cosworth 4×4) na een lichte schuiver zonder erg. Lietaer was echter gebrand op die 2de stek en opende met succes een tegenoffensief.
De spannende strijd om plaats bleef duren tot in de slotmeters met daarbij ook nog Kurt Braeckevelt. De garagehouder uit Oostrozebeke had net als Lietaer en enkele anderen wat tijd verloren in de beginfase op de toertjes van Kortemark achter tragere voorliggers. Met bijzonder scherpe slotronde wist hij zich zelfs nog naast Lietaer te hijsen. Bij een ex-aequo is de eerste chrono van de dag doorslaggevend, waardoor de Polle als tweede het podium mocht beklimmen. Dirk Vermeirsch eindigde na een verdienstelijke wedstrijd op de 4de plaats op 11 seconden van het duo Lietaer-Braeckevelt. De top 5 werd afgerond door Bert Coene, die na zijn tegenslag met de turboslang uitgeteld was voor een podiumplaats.
Andy Rowe (Lancer Evo 3) was aanvankelijk ook een kandidaat voor het podium, maar de Britse rallyinstructeur werd tot tweemaal toe verrast door het grind op de proef van Kortemark. In de slotfase kon de FIRC kampioen van 2010 en 2011 niettemin toch nog Vincent Verschueren remonteren. Deze laatste had het niet gemakkelijk om de power van zijn Ascona op de baan te krijgen door het vele grind in de bochten. Voor ‘Tsanne’ was een 7de plaats dan ook het maximum haalbare resultaat. De 8ste plaats was voor Bert Cornelis (Ford Escort Cosworth) en Steven Dolfen (Clio Kit-Car) deed met een 9de plaats de beste zaak in het VAS kampioenschap door Koen Beyne (Lancer Evo 7) net achter zich te laten. Dolfen was bovendien eerste F2 wagen na een spannend duel met Koen Lauwaert (Clio Williams). Een duel dat vroegtijdig werd afgebroken na een lekke band van de thuisrijder. Eric Vleminckx (BMW M3) was ook lange tijd in de running voor een mooie ereplaats, maar op de voorlaatste kp liep het mis door een sortie.
In divisie 1-2 gaf topfavoriet Nico Vanherzeele forfait, waardoor de vaste klanten van het VAS kampioenschap voor de volle pot konden gaan. Het werd uiteindelijk een rechtstreeks duel tussen Jimmy Taveirne (Lancer Evo 6,5) en Joël Van Leemputten (Clio RS). Taveirne verloor op de tweede doortocht oover de showkp van Kortemark echter 40sec door een sortie van een concurrent, waardoor Van Leemputten al vroeg aan de zege kon denken. Maar de rally kantelde even later helemaal toen de leidende Clio even het decor indook. Taveirne kon zo de koppositie heroveren en stond die niet meer af. Nico Denys (Saxo) finishte als tweede op 1min 41 en Van Leemputten beperkte de schade met een derde plaats. Patrick Lefevere die op de VAS dubbel (Rally en Rallysprint) hoopte, ging met zijn Subaru van de baan.
Bij de Historics nam Wouter Lievens (Manta B) tot zijn eigen verbazing de beste start. De piloot uit Oekene zou echter geen cadeaus krijgen en ex-winnaar Lode De Keyser (Porsche 911) luidde de aanvalsklok. Het tweetal voerde een prachtige strijd op tot en met de voorlaatste kp. Daar verslikte achtervolger De Keyser zich even in het grind, waardoor de achterstand van de Porschist eensklaps van 3seconden naar 20 seconden opliep. Genoeg voor Wouter Lievens om zijn allereerste algemene zege op zak te steken. Bart Aerts (Escort MK2) eindigde als derde op vijf tellen van De Keyser en topfavoriet Chris Debyser (Escort Mk2) kwam niet verder dan een vierde plaats omwille van motorstoringen. Tobi Vandenberghe (Kadett C) was als 5de algemeen de grootste verrassing van de kopgroep. (Foto’s Johan Debeck)
Reacties en persberichten zijn welkom op kristof@flyingfinish.eu
