Melissa Debackere heeft gisteren een overtuigende zege behaald in de TBR Rally. De Wervikse amazone was bijna anderhalve minuut sneller dan Andy Lefevere. Laatstgenoemde liet zich dan weer opmerken door de WRC’s van Dirk Depuydt en Geert Beauprez het nakijken te geven. Bij de Historics was Vincent Verschueren de beste.
De TBR Rally zag met Paul Lietaer voor de start nog een belangrijke smaakmaker uitvallen. De nieuwe injectie van de Ford motor raakte niet tijdig op punt, waardoor de vliegende snor forfait gaf. Cindy Cokelaere, de copilote van Melissa Debackere, kon er in extremis ook niet bij zijn, omdat haar papa overleden was in de nacht van zaterdag op zondag. Cindy besliste dat Melissa toch moest rijden uit eerbetoon aan haar vader, die zelf een hevige autosportfanaat was. Het NCRS team vond Arne Dekeyser bereid om een interim te doen in de Geko Impreza WRC S12, waardoor de topfavoriete alsnog van de partij was.
Reeds vanaf de eerste meters was de Subaru Impreza WRC S12 geen partij voor de concurrentie. De zoningproef, die de wedstrijd opende, maakte de verhoudingen meteen duidelijk… Scratch voor Debackere, Beauprez (Impreza WRC S5) tweede op 10 seconden en Depuydt (Impreza WRC S9) derde op 13 seconden. De 3 NCRS WRC’s bovenaan… Andy Lefevere (BMW M3 E46) was nog niet goed wakker en moest als zesde meteen 20 seconden prijsgeven, maar de autohandelaar uit Beitem herstelde snel het evenwicht met een besttijd op de tweede proef. Debackere had in Rumbeke even de motor laten afslaan, waardoor ze terug wat van haar voorsprong verloor.
Lefevere zou zijn exploot nog eens herhalen in de 2de boucle met een 2de besttijd, maar dat was dan ook het enige wat hij nog tegen leider Debackere kon inbrengen. Melissa reed alle resterende scratchtijden en haalde het zo gemakkelijk voor Andy Lefevere. Lefevere deed wel zijn reputatie van WRC killer alle eer aan door de WRC’s van Geert Beauprez en Dirk Depuydt achter zich te laten.
Beauprez hoopte vooraf op die 2de plaats, maar door remproblemen in de 1ste ronde kon hij het tempo van de BMW rijder niet volgen. Integendeel ‘de Buze’ moest in de slotronde zelfs nog buigen voor Dirk Depuydt toen er plots koppelingsproblemen opdoken. Depuydt verraste zo vriend en vijand door zonder voorafgaande test naar een podiumplaats te rijden bij zijn WRC debuut.
Achter de vier koplopers waren de onderlinge verschillen miniem voor de resterende ereplaatsen. Lorenzo Bossu (BMW M3 E46) had na de eerste ronde uitzicht op een 5de plaats tot hij bij de 2de doortocht op de Zoningproef in aanraking kwam met een container na een koersincident met een andere deelnemer. Kurt Rigole nam zijn plaats over, maar op kp 11 verloor hij eensklaps 5 minuten.
Marnic Van Lancker (BMW M3 E30), die zich eveneens aan de rand van de top 5 bevond, was dan al uit de race verdwenen met een defecte achterbrug. Op die manier was het nog Bert Coene die met de 5de plaats aan de haal ging. De G&V piloot had een sterke inhaalrace in huis nadat bij de eerste doortocht op de Zoning een boordsteen raakte en zo het spoor van Mitsubishi Lancer Evo X ontregelde.
Vincent Verschueren (Heli Ascona A) eindigde als zesde en werd zo overtuigend winnaar bij de Historics en Hans Vancampenhoudt besloot zijn one-shot met de Subaru Impreza van Claude Bal op een 7de plaats.
In de F2 categorie was er van strijd geen sprake. Rino Beernaert was in zijn Peugeot 106 Kit-Car oppermachtig en eindigde op een 8ste plaats. Victorien Heuninck (C2-R2 Max), de gedoodverfde rivaal van Beernaert, ging van de baan toen zijn remmen dienst weigerden.
Geert Vandoorne (Escort MK1) en Xavier Alliet (BMW M3 E30) sloten de top 10 af. Voor deze laatste zat er misschien meer in, maar de Izegemnaar moest de 2de wedstrijdhelft met minder goede banden aanvatten. Thierry Cokelaere (BMW M3 E36) was eveneens in gevecht voor een plaatsje binnen de top 10 tot hij tijdens de laatste doortocht op de Zoningproef een rondje te veel afwerkte en daardoor heel wat tijd verloor.
Voor de tenoren van het VAS rallykampioenschap was het een zwart weekend. Steven Dolfen (Clio Kit-car) verdween al snel uit de rally met motorstoringen en ook Koen Beyne (Lancer Evo 7) moest opgeven met een geplooide achtertrein. Bert Coene deed zo de beste zaak, maar de transporteur uit Moorslede komt straks niet meer aan de start in St-Truiden. Dolfen, Beyne en Vincent Verstraete (Clio RS) mogen zo onderling uitmaken wie in de fruitstreek de VAS titel pakt.
In divisie 1-2 stond er geen maat op Nico Vanherzeele (Philcars Lancer Evo 8 ). Ondanks het late startnummers wist Nico op te klimmen naar een 13de plaats in de eindstand. Stefaan Tjoens (Subaru Impreza), zijn naaste belager in divisie 1-2, volgde op bijna twee minuten, weliswaar met een tijdrovende lekke band op de slotproef. Jimmy Taveirne (Lancer Evo 6,5) beleefde een rampzalige start door ontstekingsproblemen. Maar mede door zijn mooie remonte naar de 3de plaats en het uitvallen van Joel Van Leemputen (Clio RS, motor), Nico Denys (Saxo, aandrijfas) en Patrick Lefevere (Honda Civic, 2 lekke banden) doet de streekrijder alsnog een uitstekende zaak voor het VAS kampioenschap. David Deckmijn (Saxo) en Christophe Panis (Peugeot 106) sluiten de top 5 af.
Bij de historics was Geert Vandoorne (Escort MK1) de belangrijkste uitdager voor Vincent Verschueren na het forfait van Lietaer. Maar de tabakshandelaar kon mede door een schuiver het hoge tempo van ‘Tsanne’ niet bijhouden, waardoor hij vrij snel overging tot het consolideren van de tweede plaats en strijden voor een algemene top 10.
Met de tweede wagen van Geert Vandoorne liep het een stuk minder. Eddy Snaet (Escort MK1) kreeg de goede cadans niet te pakken en na meerdere kleine stuurfoutjes hield hij het na de eerste ronde voor gezien. Maar de piloot uit Staden was niet de enige die de arena zou verlaten. Jochen Claerhout (Kadett GT/E) en Tom Tytgat (Ascona B, motor) gaven beiden op met mechanische problemen, terwijl Dirk Dumon met de Opel Transeurope van de baan ging.
Wim Decock (Porsche 911) zocht eveneens het decor op, maar de banketbakker uit Waregem had geluk en kon zijn weg vervolgen. Zijn remonte werd beloond met een derde plaats voor een sterk acterende Lieven Denys (Ascona B). Hendrik Aerts (Escort MK1) hield zijn titelkansen gaaf met een 5de plaats. (Foto’s Johan Debeck)
Reacties en wedstrijdverslagen zijn welkom op kristof@flyingfinish.eu
