De Rallysprint van Moorslede is gisteren ten prooi gevallen van Pieter Tsjoen. De Oost-Vlaming was na vier ritten 47sec sneller dan Andy Lefevere. Didier Duquesne, de winnaar van 2010 moest zich ditmaal tevreden stellen met de 3de plaats. In div 1-2 ging de zege naar Nico Vanherzeele en bij de Historics was Tuur Vanden Abeele de beste.
Pieter Tsjoen heeft zoals verwacht de Rallysprint Van Moorslede op zijn naam geschreven. Aan het stuur van een ex-fabrieks Citroën C4 WRC was de zesvoudige Belgische kampioen geen partij voor de concurrentie die het met minder krachtig materiaal moest doen. Doch werd allesbehalve een gezondsheidswandeling voor Tsjoen die iedere ronde experimenteerde met de set-up van zijn wagen en de limieten aftastte. Na vier besttijden op evenveel ritten was het verschil met de eerste achtervolger 47sec. De Structo-piloot is klaar om een gooi te doen naar een zevende nationale titel.
Voor de tweede plaats ging het er een stuk spannender aan toe. Thuisrijder Andy Lefevere (BMW M3 CSL)schoot het snelste uit de startblokken, maar Didier Duquesne (Celica Gt4) volgde op minder dan 0,5 sec. Die andere thuisrijder, Joost Boxoen, bezig aan zijn eerste wedstrijd sinds 2006 volgde ondanks een kleine stuurfout als vierde op 3sec van Lefevere en Dirk Vermeirsch was na een rustige start vijfde op 8 tellen van de BMW. Maar vanaf de tweede proef kwam het ritme stilaan terug bij beide WRC piloten en werd de jacht op het podium geopend. Voor de Pittemse tuner duurde die niet lang, want nog voor halfweg werd de Mies Subaru WRC geveld door een defecte turbo.
De beslissing over plaats twee zou uiteindelijk pas in de slotrit vallen. Lefevere mocht deze vierde rit aanvatten met 2, 38sec voorsprong op Boxoen en 3,37sec op Duquesne. Het drietal flirtte met alle limieten en hiervan werd Boxoen het slachtoffer toen de BMA Skoda Octavia WRC de finish bereikte met een lekke band. Duquesne klopte in die laatste rit nog Lefevere, maar in de eindafrekening kwam hij toch 1,65sec te kort om diens tweede plaats afhandig te maken. Boxoen zakte door zijn lekke band nog terug naar de vierde plaats en Timothy Van Parijs (Porsche GT3) wipte via een stevige eindspurt nog over thuisrijder Bert Coene (debuut met de Lancer Evo X) naar de vijfde plaats.
Ook terug van weggeweest is Kurt Braeckevelt (BMW M3 E36). De garagehouder uit Oostrozebeke reed zijn eerste wedstrijd sinds zijn zware klapper in de Omloop Van Vlaanderen 2010 en moest in de beginfase terug vertrouwen opdoen. Alles kwam vlug op zijn pootjes terecht met een knappe 7e plaats als resultaat. Chris Debyser maakte in Moorslede kennis met de recent aangekochte ex-NCRS Porsche GT3. Voor de ConXion-patron werd het meteen een testsessie op ware grootte, want de wagen was pas vrijdagavond klaar waardoor vooraf testen er niet meer inzat. Debyser verbeterde stelselmatig zijn chrono’s en werd uiteindelijk 8e voor Nico Vanherzeele (Philcars Lancer Evo 8 ). De top 10 werd afgerond door Steven Dolfen die een erg sterke wedstrijd reed in de Alltec Seys Clio Ragnotti Gr A.
In de Divisie 1-2 kregen we een nek aan nek race tussen de Mitsubishi’s van Nico Vanherzeele en Vincent Vermeeren (debuut met de ex-Coene Lancer Evo 9). Het duo verdeelde de besttijden netjes onder elkaar, waarbij Vermeeren finaal 2sec moest toegeven op zijn merkgenoot. Filip Pyck reed aan het stuur van de ex-Verbeke Peugeot 206 RC de ganse dag in derde stelling tot hij in de slotrit in de steek werd gelaten door zijn versnellingsbak. Stefaan T’joens (Impreza) profiteerde hiervan om het podium te beklimmen, al kwam Joël Van Leemputten (Clio) in de slotfase nog stevig aandringen. Michael Lynneel (Clio) vervolledigde de top 5.
Bij de Historics was Wim Decock (Porsche 911) de verrassende eerste leider, maar met een scratch op kp 2 moest hij die al snel afstaan aan Tuur Vanden Abeele (BMW E21 323i). De twee resterende besttijden waren voor Geert Vandoorne (Escort MK1 BDA), maar dat was voor de tabakshandelaar uit Ledegem onvoldoende voor de zege. Die overwinning ging naar Vanden Abeele die aan de finish 2,40sec sneller was dan Decock. Deze laatste bewees met deze prestatie dat zijn chrono op de openingsproef geen toevalstreffer was. Vandoorne strandde op 0,8sec van de tweede plaats. Circuit-rijder Ruben Maes (FiXion Escort MK2 BDA) was aanvankelijk ook mee met de drie koplopers, maar door een probleem met de versnellingsbak in de derde rit viel hij terug naar de vijfde plaats na Tom Tytgat (Ascona A).
In de RS Moorslede werd naar jaarlijkse traditie ook een spektakelbeker toegekend, wat heel wat piloten in de verleiding bracht. Maar er kan er maar één winnen en dat was dit jaar Lieven Denys (Opel Ascona B).
Reacties en wedstrijdverslagen zijn welkom op kristof@flyingfinish.eu
