Jeoffrey Lerminez – Marc Lanckriet (Subaru Impreza N12b) (9e alg, 9e Div 3 en 8e kl I)
Jeoffrey: “Wat voor velen een feestdag is 15 augustus werd voor ons ook een topdag. We hadden de eer om met de bloedmooie Subaru Impreza N12b aan de start te komen. Het was reeds een jaar geleden om nog eens aan de start te staan van een rally (Staden 2010 C2-R2 Max van NCRS)
Tijdens de eerste 2 kp’s hadden we een beetje tijd nodig om de wagen onder de knie te krijgen, want het was al een viertal jaar geleden dat ik een 4×4 had bestuurd. We hadden ons voorgenomen om rustig van start te gaan en onszelf de tijd te geven om de auto te leren kennen; wat ons ook lukte naarmate de wedstrijd vorderde .
De tijden werden beter en na 6 kp’s stonden we 14 algemeen. Na enkele uitvallers voor ons en enkele sorties kregen we zicht op plaats 10. Toen besloten we om nog eens aan te vallen om zo Johan Vankeer te kunnen passeren, wat ons ook lukte met een 5de tijd algemeen op de laatste kp. Eindresultaat 9de algemeen en zonder kleerscheuren aan de finish.
Ik wil dan ook nog eens een dankwoordje uitbrengen aan de mensen die dit mogelijk hebben gemaakt voor ons: De Buze, NCRS , Auto’s Bert (Jeroen) & GEKO patron Wim Soenens, want zonder hen waren we toeschouwer. Dit smaakt naar meer!!!!”
Jurgen Deckmijn – Sven Bagein (Renault Clio) (kl A)
Sven: “We begonnen eraan alsof het een thuisrally was. Op de eerste 2 kp’s was het beetje zoeken naar het ritme, maar het vlotte toch redelijk goed. Stelselmatig dreven we het tempo goed op. Waar we toch wel zeer tevreden van waren. Op iedere kp deden we toch wel een beetje van onze tijd af. Even hadden we een warm momentje op kp Westrozebeke in de 2 de boucle. Bij het uitkomen van het onverhard maakten we een spin, maar gelukkig zonder erg. We gingen op ons elan verder in de volgende ronde. Tot de 3e boucle net voor de start van kp Westrozebeke, waar het verkeerd afliep. Onze alternator gaf er de brui aan, gevolgd door een platte batterij… Met een opgave tot gevolg.
Wij blikken tevreden terug op de Rally van Staden, waar we toch wel trots zijn over het niveau dat we behaalden. Nu wordt het uitkijken naar de Hemicuda eind september. Het rallyteam wil ook het service team van 3L bedanken voor hun inzet tijdens de rally.”
Geert Beauprez – Danny Markey (Subaru Impreza WRC S5) (2e alg, 2e Div 3 en 1e kl I)
Ook voor Geert Beauprez werd 15 augustus een hoogdag. Een rallyhoogdag dan. ‘De Buze’ sloot immers de Rally van Staden op een schitterende manier af met een tweede plaats algemeen.
“Van bij de start zat ik in het kielzog van Freddy Loix en Andy Lefevere, en moest telkenmale maar een handvol seconden toegeven. De wedstrijd leek echter al vlug in een beslissende vorm gegoten, want zoals ik vooraf aankondigde was er aan ‘Fast Freddy’ en diens Skoda Fabia S2000 niets te doen. Ondertussen had Lefevere ook een kloof van een twintig- tot een veertigtal seconden kunnen bewerkstelligen op mezelf. De wedstrijd kabbelde zo voort en aan de start van de laatste klassementsproef in Westrozebeke dacht iedereen al dat het eindpodium vastlag. Maar dat de prijzen pas aan de eindmeet gedeeld worden, werd hier nog maar eens bewezen. Andy plaatste bijna onbegrijpelijk zijn BMW, in een van de laatste bochten, naast de weg. En zo viel de tweede plaats nog in mijn schoot. Natuurlijk zorgde dit voor dolle vreugdetaferelen aan de finish. Zeg zelf, tweede eindigen na een klepper als Loix, je kan slechtere dagen beleven…
Mijn eerste rally met de Subaru in Wervik 3de, nu in Staden 2de, zijn resultaten die op ieder palmares niet misstaan. Bovendien moet je er rekening mee houden dat mijn copiloot en jeugdvriend Danny Markey geen nota’s las. Ik zou het de andere piloten wel eens willen zien doen zonder nota’s …
Maar we hebben ons super geamuseerd en willen toch een dankwoordje gooien naar de sponsors en zeker naar het NCRS-team, dat er weer voor zorgde dat we een perfect draaiende Subaru onder de bips kregen geschoven. Ook dank aan de supporters voor de vele aanmoedigingen aan de kant van de weg.
September wordt voor mij heel druk. In de Omloop van Vlaanderen neem ik plaats naast Philip Cracco. Weliswaar niet in de voorziene Subaru, maar wel in de vertrouwde Accent jobs-Peugeot 207 S2000. De week nadien trek ik dan samen met Geko-boss Wim Soenens naar Lloret de Mar, waar we met de Subaru Impreza WRC S5 deelnemen aan Terra de Catalunya, een wedstrijd op onverhard.”
Didier Spillebeen – Jurgen Pauwels (BMW 327i E30) (41e alg, 20e Div 3 en 17e kl I)
Didier: “Na enkel maar 2 rallysprintjes gereden te hebben dit jaar, was de rally van Staden mijn 1ste grote wedstrijd. Met sponsor Jurgen Pauwels als copiloot was de taak ons goed te amuseren. Na de 1ste kp merkte ik direct dat mijn ritme weg was. Ik had zo de durf niet om mijn wagen wild te smijten in de bochtjes. De wagen ging ook alle kanten op. Ik wist dat de achterste schokdempers aan revisie nodig waren. Maar die kost wilde ik besparen, want er moest onverhard gereden worden. Dat die 1ste onverhard zo ‘krapuuleus’ was, was natuurlijk de doodsteek voor de schokdempers. Ik heb dan de hele wedstrijd puur voor de fun gereden. Ik kon geen gas openhouden in de waaiers. Dus ja de tijden waren er niet naar. Nu we zijn aangekomen met beperkte schade aan de wagen. Maar het lef om eens door een gracht te gaan met de achterwielen was terug.
Met het opgedane ritme wil ik de volgende wedstrijd, de Omloop Van Vlaanderen, starten. De wagen wordt nu helemaal in orde gezet tegen 9 september.
Ik dank ook nog mijn servicecrew, die uitstekend werk heeft geleverd. Alsook al mijn sponsors. En Jurgen de co van dienst, die me veilig van start naar finish loodste.”
Eric Deprez – Davy Knockaert (BMW E36 320i) (54e alg, 7e Div 1-2 en 1e kl B)
Eric: “De Rally van Staden was er weer en ditmaal met Davy Knockaert, die na een paar jaar terug zijn zitje als co heeft ingenomen.
We zijn op de eerste proef goed vertrokken met een mooie tijd en een kleine uitschuiver zonder schade. Kp 2 was weer leuk, maar met in het achterhoofd de paal van vorig jaar. Op kp 3 was het nog wat zoeken hoe rap we het onverhard konden nemen. Na ronde 1 stonden we al 57e algemeen, wat voor mij ongelooflijk was.
Ik had het gevoel nog hier en daar wat rapper te kunnen gaan. Ik heb dan wel voor mijzelf uitgemaakt niet veel sneller meer te gaan ( maar ja ). De tijden waren toch kp na kp beter.
De rest van de rally verliep vlekkeloos tot de laatste kp, waar ik na het ronddraaien op een kort rechtse bocht een mooie tijd kon vergeten. Dan maar het publiek wat verwennen met een paar forse schuivers.
We besluiten met een mooie uitslag 54e algemeen en 7e Div 1-2. Ik bedank Davy als copiloot en Dirk en Matthias voor het sleutelen aan de auto. De volgende rally wordt de Hemicuda Rally in Koekelare.”
Christophe Panis – Lode D’haenens (Peugeot 106 16v) (52e alg, 6e div 1-2 en 2e kl C)
Maandag 15 augustus. Het was zover, de Rally van Staden werd voor 130 deelnemers op gang geschoten. Daarbij het debuterende Lembeekse rallyteam CELOPI Racing, met piloot Christophe Panis en copiloot Lode D’haenens in hun opvallende oranje Peugeot 106. Met 11 anderen werd er in de klasse 2C gestreden om een goed resultaat.
De ambities vooraf waren duidelijk: Ervaring opdoen, genieten en vooral de finish bereiken. Naar de tijden werd niet direct gekeken. We zagen wel waar we uitkwamen.
Er waren drie verschillende klassementsproeven die we viermaal dienden af te leggen. De eerste ronde werd aftastend begonnen met enkele onstuimigheden, zoals een spin en een heel warm moment op een strook onverhard. We zagen wel dat we op dat onverhard veel tijd goedmaakten ten opzichte van de collega’s, een opsteker. De tweede en derde ronde waren een heel pak beter. Christophe reed geconcentreerd en Lode leverde perfecte nota’s af! Er werden geen fouten gemaakt en ook de wagen ging nog altijd perfect. Tussenin wel even een stressmoment wanneer de wagen niet meer wou starten aan de regroup. Een batterijklem was losgekomen op het onverhard, maar dit euvel kon gelukkig vrij snel en eenvoudig worden opgelost. De vierde en laatste ronde werd met de nodige marge afgehaspeld en toch maakten we nog twee foutjes: Eerst even rechtdoor en op de laatste proef gingen we te enthousiast te keer bij het uitkomen van het laatste onverhard, waardoor we even achteruit moesten. Toch konden we op deze proef nog een snelste tijd in de klasse realiseren! Toen we even verder de finishlijn overschreden was de vreugde groot. Onze eerste rally werd succesvol afgerond, zonder schade en vooral met een onverhoopt resultaat. Toen we de uitslagen bekeken bleek dat we 52ste algemeen eindigden en vooral, tweede in onze klasse! De massaal opgekomen toeschouwers waren laaiend enthousiast… Komt er een vervolg? Een overbodige vraag, jazeker! We houden jullie zeker op de hoogte.
Graag willen wij het team van Philcars bedanken voor de goede service en de perfecte wagen. Daarnaast zetten wij graag onze sponsors nog eens in de verf (Depa Ramen, Peugeot Steenbeke, Schoonheidsspecialiste Hilde Wytynck, Bavam Machinehandel, Groenten & Fruit Wytynck-Van Durme, Drankenhandel Stockman, Slagerij Walter & Hilde en Café The Pope), want zonder hen was deze schitterende dag ondenkbaar. Last but not least willen wij alle toeschouwers bedanken voor de vele aanmoedigingen en de leuke sfeer op de service! Tot de volgende!
