Paul Lietaer behaalde gisteren zijn tiende overwinning in de Rallysprint Van De Monteberg. Op het specifieke parcours nabij het gezellige Dranouter toonde ‘de vliegende snor’ zich 17 sec sneller dan Bart Maes.
De Rallysprint Van De Monteberg werd zoals verwacht gedomineerd door Paul Lietaer (Subaru Impreza WRC). Enkel een lekke band van de leider zorgde in de 3de ronde voor wat spanning, maar meer dan een voetnoot was het niet. Lietaer verloor amper 4 sec en met een derde scratch op vier ritten was de buit even later binnen.
Voor de resterende ereplaatsen was het een stuk spannender. Filip Pyck (Mitsubishi Lancer Evo 9) was aanvankelijk ‘the best of the rest’, maar de koffiehandelaar uit Poperinge bleek niet opgewassen tegenover het trio Bart Maes, Dirk Vermeirsch en Lorenzo Bossu dat hem voorbijsnelde. De tweede plaats van Bart Maes (Skoda Octavia WRC), de enige die net als Lietaer over een WRC beschikte, was een beetje voorspeld, maar de prestatie van Dirk Vermeirsch die met zijn oude Ford Sierra Cosworth 4×4 als derde aantikte op 8 sec van Maes hadden weinigen zien aankomen.
Lorenzo Bossu (Lancer Evo 7 Gr A) en Filip Pyck (Lancer Evo 9 Gr N), vierde en vijfde op 1.81 en 3.68 van Vermeirsch, hadden ook op het podium kunnen staan, maar beiden verloren onderweg enkele seconden bij het inhalen van een tragere deelnemer.
Bert Cornelis, de winnaar van 2013, kwam ditmaal aan de start met de Opel Monza. Het leverde hem een zesde plaats en een autoritaire overwinning bij de Historics op. De Brit Alex ‘Frosty’ Taylor is een opvallende verschijning op de Belgische wegen. Zijn Subaru Forrester is niet enkel origineel, maar ook snel. Op de flanken van de Monteberg scoorde hij een nipte zevende plaats, want ook de rest van de top 10 bestaande uit Vincent Vermeeren (Lancer Evo 9), Steven Dolfen (Peugeot 206 RC) en Christophe Merlevede (BMW M3 E30) strandde binnen de drie seconden van de spectaculaire Brit.
Ook Brecht Hoorne, onderweg met een snellere BMW 130i dan de standaard 3.0 die hij normaal bestuurt, had hiertussen niet misstaan. Maar na een tijdrovende schuiver (zonder erg) in de eerste rit was een 29ste plaats een mager resultaat voor de nadien gerealiseerde chrono’s.
In divisie 1-2 was Nico Denys (Clio RS) met vier besttijden op evenveel ritten de snelste van het pak. Thuisrijder Geert Bertier (Lancer Evo 8 ) zat de piloot uit Poperinge in der eerste rit op de hielen, maar werd dan iets te enthousiast met een definitieve uitstap in het decor in de tweede ronde. Ook Xavier Lannoo (Impreza STi) had de leidende Clio in het vizier, maar aan de streep kwam hij toch 15 sec te kort. Jens Sinnaeve (Lancer Evo 8.8 ), Michael Pittellioen (Corsa) en Matthias Delplace (Suzuki Swift) vervolledigden de top 5.
Bij de Historics stond er geen maat op Bert Cornelis. Met zijn imposante Monza zette hij eerste achtervolger Danny Kerckhof (BMW E21) op 51 sec. Deze laatste moest na een matige openingsrit vol aan de bak om in de slotfase alsnog merkgenoot Geert Glorieux (BMW E21) te kunnen remonteren. Piet Declercq (Escort MK2) besloot zijn testsessie voor Ieper als vierde en good old Eric Devos (Kadett GT/E) maakte de top 5 rond.
Reacties en wedstrijdverslagen zijn trouwens welkom op kristof@flyingfinish.eu
