Gisteren werd in Bocholt de zesde manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship verreden. Met zijn ruime portie onverhard (maaskiezel) is deze wedstrijd atypisch voor het Belgisch Kampioenschap, maar de tenoren houden er wel van. Na een spannende secondethriller ging de winst naar Grégoire Munster en zijn navigator Louis Louka.
De organisatoren van de Sezoensrally moesten het net als collega’s van de East Belgian Rally en de Rallye de Wallonie, die hen voorafgingen op kalender van het Kroon-Oil BRC, stellen met een deelnemersveld dat minder ruim was dan in voorgaande edities. De toeschouwers waren wel op post en zij zagen een schitterende strijd tot in de slotmeters.
Na het late afhaken van Cédric Cherain, Kris Princen en PJM Cracco verloren we donderdag ook nog bijna Grégoire Munster na een ‘warm momentje’ op de Shakedown. De 22-jarige Hyundai rijder verloor even de controle toen hij ging iets te snel door een put reed. Munster wist de wagen alsnog te vrijwaren van een frontale klapper met een rij bomen, maar linksachter bleef zijn Hyundai niet ongeschonden. Het BMA team kon de i20 R5 echter tijdig oplappen en de piloot van Hyundai Belux bedankte hen door de eerste scratch op de tabellen te zetten. Munster deed dit kunstje nog eens over op de proef van Goolder en sloot de eerste lus als leider af met een voorsprong van 1”6 op Adrian Fernemont, eveneens auteur van 2 snelste tijden in de ochtendlus. Ghislain De Mévius kende ‘s een probleempje met de pop-off valve op de eerste twee proeven, maar moest na afloop van de eerste volledige lus als derde slechts 10”7 toegeven op leider Munster. Daarmee deed hij net iets beter dan Vincent Verschueren, vierde op 12”. Met Sébastien Bedoret als vijfde op 27’” zat de complete Top 5 nog binnen de halve minuut, maar de piloot van Skoda België zou de tweede lus niet meer aanvatten omwille van een defect differentieel.
Vincent Verschueren was de volgende die de rol zou moeten lossen. Tweemaal rechtdoor, waardoor de kloof met de koplopers te groot was. Vooraan wisselden de 3 leiders de snelste tijden af en op vier proeven van het einde leek Munster dan toch een beetje weg te komen bij de concurrentie. Maar een klein foutje op KP Gerdingen herleidde zijn bonus tot 2”2. De Hyundai piloot was echter niet onder de indruk en reageerde door de twee volgende Kp’s te winnen. Adrian Fernemont moest nu 7”6 goedmaken op de laatste proef en tevens niet in de fout gaan, want De Mévius lag op de loer. Fernemont probeerde het evenwel en pakte nog 4” terug, maar dat volstond niet. Het was Grégoire Munster die zijn tweede zege van het seizoen binnenhaalde met 3”6 voorsprong op Fernemont en 10”5 op De Mévius. Meteen ook de drie piloten die in de twee resterende rally’s over het kampioenschap zullen beslissen. Vincent Verschueren ging op de laatste poef nog even in de fout, maar zijn vierde plaats was nooit in gevaar.
Na de vroege opgave van Bedoret zat Patrick Snijers al snel gebeiteld op een onverhoopte vijfde plaats. In de slotfase werd het wel nog even spannend voor de meervoudige Belgische kampioen door een sputterende motor, maar dit veranderde niets meer in de broederstrijd onder de GT’s. Collega Porschist Gunther Monnens kende ‘s morgens al vroeg pech door een losgekomen schakelpaddle waardoor hij de proef van Beek bijna volledig in tweede versnelling moest afwerken en in de slotfase speelde de koppeling hem nog parten. De thuisrijder was bijgevolg tevreden dat hij alsnog de finish bereikte als zesde algemeen.
Nicola Stampaert probeerde aan te klampen bij de Porschisten, maar halfweg wedstrijd verkeek hij zich op een chicane en knalde hij met zijn Fiesta tegen twee waterbakken. Henri Schmelcher begon zijn wedstrijd met een verkeerde bandenkeuze en klein foutje op KP Beek, waarbij hij de motor van zijn Hyundai even liet afslaan. Nadien ging het een pak beter voor de Brabander die van de vijftiende plaats gestaag wist op te klimmen naar de zevende plaats.
In de Stellantis Cup reed Gino Bux naar winst na een spannend duel met Charles Munster en Jimmy D’Hondt sloot in het spoor van deze twee strijdmakkers de Top 10 af. Daarmee hield hij nog net Tom Ceuppens af, de winnaar en nieuwe kampioen van de RACB M Cup. In het Historic BRC ging de zege verrassend naar Michel Vandergeeten in zijn originele Lancia Delta en Johnny Louies pakte de eindzege in het Criterium.
