Terwijl de Condroz Rally nog bij iedereen vers in het geheugen ligt, maken de regionale teams zich alweer op voor de Rally Van Zuid-Limburg (12 en 13 november). Deze wedstrijd werd vorig jaar door de Topspeed Rally Club Haspengouw (TRCH) in het leven geroepen om de leegte op te vangen die ontstond na het verdwijnen van de Rally Van St-Truiden. Met succes overigens en ook de tweede editie ziet er niet onaardig uit met enkele interessante namen op de deelnemerslijst.
Deelnemers
Vorig jaar was hij er niet bij, maar dit jaar wou Kris Princen zijn thuisrally niet missen. Met zijn Peugeot 208 T16 neemt hij het op tegenover Melissa Debackere die haar leerproces met de ASD Skoda Fabia R5 verder zet. Daarachter is het vooral uitkijken naar Jonas Langenakens, de winnaar van 2015, Marc Turrion (Evo 7) en Piet Van Hoof (Mitsubishi Lancer Evo 4). Voor Langenakens wordt dit tevens de eerste wedstrijd met de nieuwe Mitsubishi Lancer Evo X, een wagen die hij donderdag nog testte.
Voor de overige ereplaatsen verwachten we een open strijd tussen de Mitsubishi’s van Arjen De Koning (Evo X R4), Martin Van Iersel, Antoine Van Ballegooijen, Jan Jacobs, Steve Vanbellingen, Jos Pennartz, Jimmy D’Hondt (Evo X), Hein Jonkers (Evo 6), Stefaan Tjoens (Subaru Impreza Sti), de favoriet in Div 1-2, en de BMW M3’s van Patrick Diels en Geoffrey Godinas. Voor Godinas zijn dit de eerste meters in Vlaanderen, maar enkele mooie resultaten in het ASAF kampioenschap spreken in het voordeel van de Luikenaar.
Op sportief vlak zullen Johan Dekens en Robby Moers met hun Porsches 996 GT3 en Dirk Ceyssens (Nissan 350 Z) het misschien moeten afleggen tegenover de efficiëntere Mitsu’s, maar in zake populariteit zitten ze met hun melodieuze GT’s minstens even goed. Deze laatste mag zich bovendien verheugen op de komst van speelkameraad Diter Toprek die met een gelijkaardige Nissan uit Nederland afzakt. Nog meer tweewiel aangedreven geweld is er met streekrijders Stijn Pacolet (Ford Fiesta R2T) en Jordan Remilly (C2-R2) die elkaar zullen bekampen om de eer van snelste ‘voortrekker’.
Bij de Historics is Gunther Monnens torenhoog favoriet. De Limburgse gravel specialist kocht enkele maanden terug de ConXion Ford Escort MK2 BDA en na grondige opfrisbeurt is de wagen nu klaar voor een eerste test met het oog op 2017. Samen met Tom Tytgat en Glenn Rogiers (beide Kadett GT/E) kan hij straks belangrijke punten wegkapen voor de neus van Koen Verhaeghe (Escort MK1), Bram Fonteyne (Volvo 240) en Ronny Declerck (Ascona B), het trio dat nog in de running is voor de VAS Historic titel.
Parcours & timing
Het parcours onderging dit jaar enkele kleine wijzigingen. KP Gingelom is er niet bij, omdat er voor deze KP andere plannen zijn waarover later meer (Haspengouw 2017?). Ter vervanging komt er de klassementsproef Borlo. Op aangeven van enkele streekpiloten werd een mooi en uitdagend stuk parcours gevonden. De Kp Aalst bleef identiek, kort en krachtig, en tot slot is er ook nog de KP Gelmen. Deze proef werd opnieuw opgevist, weliswaar met enkele kleine aanpassingen, maar de beruchte haarspeld aan het kerkhof mocht niet op de afspraak ontbreken. Die drie klassementsproeven zullen elkaar snel opvolgen, met amper verbindingstukken ertussen, veel rust zullen de teams dus niet hebben. De eerste klassementsproef gaat van start om 8u54.
Algemeen
Voor het rallycentrum kan men net als vorig jaar terecht op de Industriezone van Gingelom met de BVBA Luc Lemmens als hoofdkwartier (Ambachtsweg 5). Hier kan u zaterdagnamiddag ook de technische controle vanaf 13u15 tot 17u. Inkomkaarten (10€) en programmaboekjes (5€) zijn in het rallycentrum te verkrijgen vanaf zaterdag om 12u.
Voor de laatste chrono’s kan je zondag terecht op de link met Live Resultaten
