Aan de andere kant van de taalgrens stond er afgelopen weekend een echte klassieker op de ASAF kalender. De Rally Van Hannuit kende dit jaar een bijzonder spannend verloop waarbij twee deelnemers in dezelfde tijd eindigden, maar er kan maar één winnaar zijn en dat was de Nederlander Piet Van Hoof.
Reeds vanaf de eerste meters kregen we een spannend duel tussen Piet Van Hoof (Mitsubishi Lancer Evo 4 Gr A) en David Croes (DS 3 R5). Beide kemphanen gaven elkaar geen duimbreed toe en eindigden in exact dezelfde tijd. Om de winnaar te kennen wordt dan naar KP 1 gekeken, maar ook daar noteerden we een ex aequo. In zo’n geval kijkt men naar de chrono op Kp 2, waardoor Van Hoof als winnaar werd uitgeroepen.
David Tinn kwam voor het eerst aan de start in België en pakte met zijn Proton Satria (ex-S2000 nu voorzien van 370PK) een podiumplaats op 2min 47 van beide koplopers. Zijn landgenoot Andrew Fenwick verging het minder goed, want hij schoof met zijn Proton Satria S2000 van de baan. Daarachter kregen we een leuk gevecht tussen Henri Schmelcher (Porsche 997 GT3), Jos Pennartz (Lancer Evo X R4) en Geoffrey Godinas (BMW M3), waarin de Porschist in de laatste lus het laken naar zich toe trok. Voor Godinas was de wedstrijd ondertussen in mineur geëindigd door motorpech.
Maar hij was niet de enige pechvogel. Antoine Van Ballegooijen (Evo X R4 – brandblussysteem ging spontaan af in volle proef), Kurt Braeckevelt (BMW 1 M – motor), Hubert Deferm (Ford Escort MK2 – aandrijafas), Patrick Diels (BMW 132i), Jean-Luc Berleur (Skoda Fabia RS – elektrisch probleem), Thomas Kleinwachter (BMW M3), Cédric Hubin (Mitsu Evo 9 – versnellingsbak), Martin Van Iersel (Evo X), … allemaal piloten die om uiteenlopende redenen een dichte ereplaats in rook zagen opgaan.
Dit speelde in de kaart van Hein Jonkers (Evo 6,5), die met 2 min penalisatie werd bestraft wegens overdreven snelheid op verbinding, om alsnog zesde te worden. Robby Moers (Porsche 997 GT3), Luc Lemmens (BMW Compact), de Brit Ben Howlett (Peugeot 306) en Jordan Remilly (Citroën C2) sloten de Top 10 af in Divisie 4.
In Divisie 1-2-3 (wagens op straatbanden) reed Dimitri Pirot op indrukwekkende wijze naar winst, waarbij thuisrijder Jean-Michel Dumont een gelijkaardige Clio RS één minuut moest toegeven. Geoffray Vecoven haalde met een derde plaats opnieuw het maximum uit zijn Golf 2, maar het is inmiddels duidelijk dat de Clio’s geen partij zijn voor zijn wagen. Voor Julien Delleuse (Opel Astra) en Thierry Lefin (C2-R2 Max) lange tijd binnen handbereik vooraleer ze beiden kregen af te rekenen met motorpech en zo de weg vrij maakten voor de Clio’s van Michael Lottefier en Kenny Herbilon.
Bij de Historics kreeg Michel Smets (Opel Manta 400 replica) al snel een vrijgeleide naar de overwinning nadat Andrew Thomson met zijn Ford Sierra Cosworth onzacht in aanraking was gekomen met een elektriciteitspaal. Luc Schoenmakers (Opel Ascona B) strandde op de tweede plaats nadat hij thuisrijder Francis Pesser (Ascona) met 1 sec het nakijken gaf, weliswaar op ruim 2 min van winnaar Smets. In de marge werd ook de eerste manche van de Belgium Ford Pinto Cup gereden waarin Koen Verhaeghe met de bloemen mocht zwaaien. Een verslag van de Pinto’s leest u HIER.
