Achter de schermen van de ConXion Omloop Van Vlaanderen wordt alweer hard gewerkt aan de 59ste editie die doorgaat vrijdag 31 augustus en zaterdag 1 september.
De nieuwe wind die doorheen de Koninklijke Automobielclub Midden Vlaanderen waait heeft duidelijk een positieve invloed op het reilen en zeilen binnen de club. “Na de aanstelling van onze nieuwe voorzitter en de intrede van enkele nieuwe bestuursleden die in perfecte harmonie samenwerken met de anciens van de club, zijn we klaar om de ConXion Omloop Van Vlaanderen terug een stap hogerop te tillen. De jongste bestuursvergaderingen verliepen dan ook zeer constructief.”
Hiervoor zal de KAMV binnenkort moeten uitwijken naar een nieuwe locatie. “Jurgen Grymonprez en Heidi Tuyte, de uitbaters van Café De Nieuwe Ruiter in Roeselare, besloten onlangs om hun leven een nieuwe wending te geven. Dit betekent ook het einde van de jarenlange samenwerking tussen dit gezellige café en de KAMV. We willen Jurgen en Heidi en hun voorgangers nogmaals bedanken voor de gastvrijheid en wensen hen alle succes toe in hun nieuwe uitdaging.
De zoektocht naar een nieuw clublokaal bracht ons in contact met Claude Vanbesien, de uitbater van Brasserie Den Arend op het Polenplein in Roeselare. Voortaan zullen hier alle bestuursvergaderingen doorgaan en ook tijdens het rallyweekend voorzien we een prominente rol voor Brasserie Den Arend.” Leuk detail is dat de KAMV in 1959 werd opgericht in café Wiels de Mandel op een boogscheut van het nieuwe clublokaal. Er waren zelfs sigarenbandjes van deze café.
Wat de deelnemers betreft was er reeds een overeenkomst met de M-Cup die jaarlijks goed zijn voor 10 à 15 spectaculaire BMW’s in de Rodenbachstad, maar sinds kort mag de ConXion Omloop Van Vlaanderen nog een tweede Cup aan zijn wedstrijd toevoegen. “Na een afwezigheid van twee jaar zijn we verheugd dat de Ford Pinto Cup opnieuw zijn weg heeft gevonden naar Roeselare. We hopen ook hiervan een achttal wagens te verwelkomen.”
De Pinto rijders zullen zich ongetwijfeld mengen tussen de andere Belgische en Britse Historics. Van deze laatste groep is er eveneens nieuws. Er hebben zich reeds een dertigtal teams geregistreerd voor het HRCR Mintex Old Stager Mini Sport Championship dat in september te gast is in de ‘Tour Of Flandres’. Met een twintigtal Mini’s van allerlei type uitvoering is duidelijk welke wagen het meest frequent is in dit kampioenschap. Daarnaast zien we nog andere typisch Britse wagens als de Triumph, Vauxhall Chevette, Hillman Avenger en de onvermijdbare Escorts. Maar dankzij Kevin Jones hebben we ook een exotische verschijning in de vorm van een Ferrari 308. En hij zal misschien niet de enige zijn met een illustere Italiaanse bolide.
