De Rally van Limousin werd een bewogen wedstrijd voor Freddy Loix en Lara Vanneste. In de Peugeot 207 Super 2000 draaiden ze toptijden op het lastige parcours, maar een bandenkwestie en vooral een strafminuut staken stokken in de wielen. Toch doet de BFO-piloot een prima zaak in het Frans kampioenschap, waarin Loix met 48 punten oprukt naar de tweede plaats achter WRC-piloot Jean-Marie Cuoq, die 64 punten op zijn conto heeft.
Tijdens de openingsdag speelde de bandenkeuze een beslissende factor in de strijd tussen de drie Peugeots 207 Super 2000. Op een nat wegdek, kon Bryan Bouffier zijn slag slaan.
“Een vreemd verhaal,” vertelt Freddy. “We beseften dat de Michelin 31B de ideale bandenkeuze was voor de proeven met veel grip die er nat bij lagen, maar bij Michelin bleek die band niet verkrijgbaar. Dat type band wordt enkel gebruikt in het IRC en niet in het Frans kampioenschap, maar teams die het type in het IRC gekocht hebben, mogen hem wel gebruiken. Helaas had Bryan Bouffier, die de Tour de Corse gereden had, wel de beschikking over die banden, waardoor hij een kloof kon slaan…”
Zondag werd de strijd tussen Freddy Loix en Bryan Bouffier helemaal beslecht door een tijdstraf van 1 minuut die onze landgenoot kreeg voor het opwarmen van de banden voor de start van een chronorit.
“We hebben ons verhaal achteraf gedaan bij de sportcommissie, maar de sanctie bleef behouden. Het was wel vreemd dat wij als enige team een dergelijke straf kregen. Meer valt er niet over te zeggen. We strijden op elke proef voor tienden van een seconde. Dan is een volle minuut natuurlijk niet meer goed te maken. Die strafminuut kost ons uiteindelijk twee plaatsen in het klassement, want we hadden vierde kunnen worden achter Bryan Bouffier, terwijl we nu ook nog Cédric Robert en Julien Maurin met zijn Fiesta WRC moesten laten voorgaan. In het kampioenschap doen we wel een prima zaak, want we rukken op naar de tweede plaats.”
Over de wedstrijd zelf was Freddy wel tevreden: “Onze tijden waren uitstekend en Lara heeft de nota’s schitterend gelezen. Ik heb me wel geamuseerd.”
Bij 2C Compétition was de tevredenheid trouwens groot, want Stéphane Sarrazin won de wedstrijd met de Peugeot 307 WRC van het team, met amper 0″1 voorsprong op Jean-Marie Cuoq. Die 307 WRC zal normaal door Freddy Loix bestuurd worden tijdens de volgende manche van het Frans kampioenschap, al is daar nog geen definitieve beslissing over genomen.
Samen met Stefaan Vallaeys, CEO van BFO, willen Freddy Loix en Lara Vanneste bovendien hun oprecht medeleven betuigen aan de nabestaanden van Roel Vrolix en Stef Winters, de twee deelnemers die het leven lieten in de Sezoens Rally in Bocholt.
