Komende zaterdag wordt in Tielt de tweede wedstrijd van het Belgische ConXion Historic kampioenschap gereden. De TAC Rally mag in zijn 37ste editie een bijzonder indrukwekkend startveld verwelkomen en daar leveren de Historics met 31 inschrijvingen op een totaal van 95 geen onbelangrijke bijdrage toe.
Na de door zware regenval bemoeilijkte Rally Van Haspengouw wacht de Historics opnieuw een lastige klus. Op het smalle technische en verraderlijke parcours rondom Tielt, waarbij menig favoriet in het verleden zijn winstkansen verspeelde in een diepe gracht, zullen de piloten tot het uiterste moeten gaan om het verschil te maken. Het verschil maken is precies wat Yves Bruneel (FiXion Ford Escort MK2 BDA) deed in de aanvangsfase in Landen. Benieuwd of de voormalige Historic kampioen die prestatie zaterdag kan herhalen. De tegenstand met Stefaan Stouf (Ford Escort MK2 BDA) op kop zal alvast niet berusten. De vishandelaar uit Nieuwpoort heeft een haat-liefde verhouding met de TAC Rally met een zege in 2005, maar de twee voorbije edities volgde vanuit winnende positie telkens een opgave door mechanische pech.
Met Filip Barbier (Porsche 911), Tuur Vanden Abeele (BMW 323 E21) en Dirk Deveux (Ford Escort MK2) komen nog drie pechvogels uit Landen met revanchegevoelens aan de start. Samen met Chris Debyser (FiXion Ford Escort Mk2 BDA), Ferdi Perneel (CRE Ford Escort MK2), Bart Aerts (Ford Escort MK2), Lode De Keyser en Wim Decock (beide Porsche 911) zullen zij het gevecht om de dure ereplaatsen aangaan. Tenzij de Britten Graham Samuel (Ford Escort MK2) en Stephen Hall (Triumph TR7 V8) voor de verrassing kunnen zorgen. In Haspengouw slaagden ze er door hun gebrekkige terreinkennis net niet in om de kloof met de top te dichten. Doch in het verleden wisten beiden reeds prima te scoren in Ieper en de Omloop Van Vlaanderen, waardoor hun rol zeker niet onderschat mag worden.
In geval van slechte weersomstandigheden kunnen de spektakelmannen zoals Lieven Denys (Opel Ascona), Patrick Mylleville (Opel Manta A), Patrick Spillebeen (Seat 124 Abarth), Nico Wyffels 5Ford Escort MK2), Wim Dereu (BMW E21) en Timothy Alliet (BMW 320) tevens voor een meerwaarde zorgen. Met hun gevoel voor het betere slipwerk, beheersen ze immers perfect de stuurmanskunst in vettige condities. Voor elk wat wils in de TAC Rally dus, waar bovendien enkele niet alledaagse historic wagens aanwezig zullen zijn.
Unieke wagens is ook het devies van Slowly Sideways Belgium. Deze organisatie werd begin dit jaar uit de grond gestampt als nevenluik van de bekende Duitse club onder leiding van topfotograaf Reinhardt Klein. De eerste wedstrijd in Tielt komt echter nog wat vroeg, waardoor een aantal wagens nog niet tijdig klaar waren. Niettemin wist de Tieltse Automobielclub met de inbreng van enkele Duitse en Engelse collega’s een tiental wagens met nostaligische roots te strikken. Wat zegt u een Porsche 911 Belga, een Opel Kadett GTE in de Opel Eurohändlerteam kleuren van Walter Rohl, een ex-Auriol Metro 6R4, een ex-fabrieks Nissan 240 RS,… Al deze exclusieve wagens zullen te zien zijn tussen de 000 en de 00 als extra voorwagens in een demorun.
Net als voorgaande jaren is het rallycentrum van de TAC Rally in de Europahal van Tielt gevestigd met aangrenzend de servicezone. Het parcours is voor 95% identiek aan 2009. Op het menu staan terug de klassementsproeven Schuiferskapelle, Den Ondank, Oosthoek en de Poelberg die elk viermaal moeten worden afgelegd. Samen is dit goed voor 165km tegen de chrono. De eerste start wordt gegeven om 7u45 en eindigt omstreeks 20u58. De inkom bedraagt 15 euro voor alle proeven of 5 euro per Kp. Tickets zijn vanaf vrijdagmorgen tijdens de technische keuring verkrijgbaar in de Europahal of langs de proeven. Website: www.tacrally.be
Historic kampioenschap: 1. Y. Bruneel 15; 2. C. Debyser 12; 3. P. Mylleville 10; 4. N. Wyffels 8; 5. S. Vanassche 6
Team kampioenschap: 1. Fixion 38; 2. ConXioN Rally Sport 16; 3. Hayworth Rally 15
