In het spoor van hun nationale collega’s ging afgelopen zaterdag ook het RACB Criterium van start tijdens de Rally Van Haspengouw. Op het vettige parcours was het meet van af aan duidelijk dat de 4×4 wagens de lakens zouden uitdelen.
Topfavoriet Jea-Yves Laruelle (Mitsubishi Evo 9) mocht meteen een kruis maken over zijn winstkansen na een lekke band op de openingsproef. De streekpiloot was niet de enige pechvogel in Brustem, want Danny Sutens (BMW Compact) verloor eveneens 5min met lekke band. Voor outsiders Gerry Heusdens (BMW M3) en Ronny Hosten (Corolla Kit-Car, defecte stuurinrichting) was het op dat ogenblik zelfs al helemaal game-over.
Ondertussen ontspon er zich voorin een spannend duel tussen Erik Deveux (Mitsubishi Evo X) en Alain Renkin (Mitsubishi Evo 9), terwijl Jordy Heyrick (Subaru Impreza) op vinkenslag lag. Renkin maakte op de tweede klassementsproef echter een kleine sortie en was op achtervolgen aangewezen. De piloot uit Namen maakte nog een stevige inhaalbeweging, maar kwam finaal anderhalve seconde te kort om Deveux van de zege te houden.
Jordy Heyrick zag in de slotfase een verdiende podiumplaats in rook opgaan door motorproblemen, zodat Johan Van Keer (Mitsubishi Evo 9) de derde plaats erfde. De top 5 was verder volledig Mitsubuishi getint met de Evo 5 van Edy Paquay en de snelste man in de race Jean-Yves Laruelle. Tony Schepers werd in zijn Subaru als zesde afgevlagd, terwijl voormalig Belgisch rallycross kampioen Thierry Cokelaere iedereen verbaasde met zijn zevende plaats in de pas aangekochte ex-Ceenaeme BMW M3. Kevin Demaerschalk leverde eveneens een subliem resultaat af door bij zijn debuut de Fiesta R2 naar de achtste plaatsen te loodsen voor spektakelman Patrick Diels (BMW M3) en ervaren rot Theo Loos (Fiesta R2). Voorts noteren we ook nog de opgaven van Stefaan T’joens (Subaru, van de baan), Koen Demeyere (BMW M3, van de baan), Danny Sutens (BMW Compact, koprol), Steven Dolfen (Clio Ragnotti, onbekend).
