Jochen Claerhout speelde enkele maanden terug reeds met het idee om de overstap te maken van de historics naar de moderne rallywagens. Die plannen zijn nu concreet geworden met de aankoop van een Porsche GT3.
“Het gaat hem over een Porsche 997 GT3 Cup 3.6 versie. Deze wagen komt van circuit en wordt nu omgebouwd voor Rally volgens de homologatie die we verkregen voor België,” vertelt de bandenhandelaar uit Avelgem. “Voor de volledige ombouw wordt beroep gedaan op M-Car-tech uit Ingelmunster, een bedrijf dat bekend staat voor een perfecte afwerking tot in elk detail. Verder is de wagen uitgerust met een sequentiële versnellingsbak en wordt hij voorzien van een Reiger ophanging en een Akrapovic uitlaat.”
Over zijn ambities blijft Jochen Claerhout nog op de vlakte … “Het enige wat ik hier voorlopig kan op antwoorden is dat we zullen proberen om overal de snelste te zijn.”
Ook over het mogelijke programma heerst er nog enige onduidelijkheid. “We spraken al eens met Tim Van Parijs om eventueel zoveel mogelijk dezelfde rally’s te kiezen. Als Chris Debyser zich daarbij zou willen aansluiten, dan zou dit absoluut een meerwaarde geven aan de rallysport: 3 Porsche GT3’s met mooie opeenvolgende startnummers en samen in het servicepark. En misschien krijgen we volgend seizoen wel een Porsche cup, want wij krijgen links en rechts wel vragen over het totale kostenplaatje van zo’n wagen. Dit betekent toch dat er meer interesse is.”
Aanvullend aan hun programma met de Porsche GT3 rijden Jochen Claerhout en copiloot Piero Vandeputte ook nog de Ypres Historic Rally met de vertrouwde Opel Kadett GT/E.
Het team dat voortaan door het leven gaat als het Bertec Rallyteam wil langs deze weg ook nog enkele sponsors bedanken om het Porsche project te helpen realiseren. Met name: Roger & Roger, V&S agenturen, Bertec, Spinboy, Rigole-Econ, Vandeputte NV en Banden Claerhout.
