Komende zaterdag maakt het Belgische Historic Kampioenschap powered by ConXion kennis met een oude bekende… De East Belgian Rally viert immers zijn rentree op het hoogste niveau na een sabbatjaar. Het is op dit uitdagende en technische parcours dat de Historics toppers voor de zevende maal dit seizoen de degens kruisen.
De East Belgian Rally (eerst onder de naam Ardenne Bleue Rally) werd in 2005 in het leven geroepen als opvolger van de Boucles De Spa. Maar in 2009 werd deze mooie proef afgelast wegens een gebrek aan toelatingen en steun van het Circuit van Spa-Francorchamps. Achter de schermen werd echter een nieuw organisatiecomité gevormd dankzij een samenwerking tussen de Tieltse AutomobielClub (organisatie TAC Rally) en de lokale AMC St-Vith (de grootste renstal in Duitstalig België). Dit resulteerde in een terugkeer in het BK Rally met een parcours dat zich voortaan in de Oostkantons concentreert.
Voor de editie 2010, die tevens deel uitmaakt van het Nederlandse kampioenschap hebben zich 110 deelnemers ingeschreven. Onder hen ook elf Historics. Yves Bruneel, de huidige leider in het BK Historic Rally, is er niet bij. De Ieperling heeft reeds vijf resultaten en zet alles op de Condroz Rally. Dit laat de deur open voor Chris Debyser om de puntenkloof te dichten of misschien de leidersplaats in het Belgisch Kampioenschap te heroveren. De FiXion zaakvoerder heeft er alvast vertrouwen in, want zijn Escort MK2 BDA werd door de mannen van PL Rallysport grondig nagezien na de pech die hem in de Omloop Van Vlaanderen parten speelde. Filip Barbier maakt mathematisch ook nog kans op de titel, maar dan moet de Porschist wel nog tweemaal hoog scoren. Barbier laat de Condroz echter links liggen en gaat in de East Belgian Rally voluit voor een tweede seizoenszege na een eerste succes in Tielt. Tijdens de Historic Ypres Rally en de Omloop Van Vlaanderen was hij reeds op goede weg, maar door respectievelijk motorpech en een sortie verloor hij alle kansen vanuit een leidende positie.
De zege in Roeselare was na een ware thriller voor Gunther Monnens. De ConXion Transeurope staat eindelijk op punt en dat wil de Limburgse spektakelman komend weekend bevestigen. Dirk Deveux behoort eveneens tot de favorieten. Doch zijn Hayworth Escort MK2 wordt dit jaar niet van pech gevrijwaard. Hopelijk keert het tij straks voor de vastgoedmakelaar. De tenoren uit het BK Historic Rally zullen echter moeten uitkijken voor de chrono’s van Rainer Hermann (Opel Ascona 400). De lokale hardrijder domineerde de wedstrijd in 2008 tot hij op de laatste proef moest opgeven met mechanische problemen en is nu uit op revanche. Bovendien heeft Hermann als enige ervaring met de parcours.
Graham Samuel (Escort MK2 BDA) komt zich dit jaar onder de vlag van het Brittish SMS Team uitleven op de Belgische wegen. De Britse veteraan wordt niet tot de voornaamste zegekandidaten genoemd, maar op kousenvoeten heeft hij wel reeds een podiumplaats in het BK in het vizier. Om dit te verwezenlijk zal de Brit de strijd aangaan met Tom Nemegheer (Escort MK2), Patrick Mylleville (Manta A), Bruno Lacroix (Escort Mk2), Marijn Hoens (Escort MK1) en Frans Van Ryckeghem (MG GT Sebring) met een mooie ereplaats als inzet.
ConXioN Historic kampioenschap piloten : 1. Bruneel 50pt – 2. Debyser 44pt – 3. Barbier 32pt – 4. Samuel 24pt- 5. Vanden Abeele 18pt – 6/7/8/9.Monnens/Mylleville/Munster/Clause 15 pt- 10. Stouf 12pt
