Mathias Boon (Subaru Impreza Sti) heeft voor het tweede jaar op rij de Rallye Des Ardennes gewonnen. Na 15 klassementsproeven had hij 1min 26 voorsprong op Francis Lejeune (Porsche 996 GT3). Streekrijder Jordan Scaillet completeerde het podium in zijn mooie BMW M3 E90. Bij de wagens op straatbanden ging de zege naar Laurent Wilkin (Peugeot 306) en bij de Historics was Pascal Regnier (Escort MK2) de beste.
Tegenover de WRC’s van Hubert Deferm (Impreza WRC S10) en Dominique Jullien (BMA Octavia WRC) leek een nieuwe zege voor Mathias Boon (Impreza Sti) een quasi onmogelijke taak. Maar de 23-jarige piloot uit Pellenberg zou zich niet zomaar gewonnen geven. Getuige hiervan was een uitstekende 2e chrono op één seconde van Jullien en Deferm op de openingsproef. Deze laatste drukte in Dréhance het gaspedaal iets dieper in en kon zo de leiding nemen in de Rallye Des Ardennes. Helaas was dit meteen het laatste wapenfeit van de voormalige Belgische kampioen, want op kp 3 moest hij zijn Subaru aan de kant zetten met een beginnend brandje in het motorcompartiment. Jullien was het volgende slachtoffer toen hij één proef verder met een defecte versnellingsbak moest opgeven. Op dat ogenblik waren ook Arjen De Koning (Lancer Evo 7 – van de baan) en Heinz-Walter Schewe (Porsche 934 Turbo – aandrijfas) reeds van het toneel verdwenen. Mathias Boon kreeg zo snel vrij spel en zijn tweede opeenvolgende eindzege in Dinant kwam nooit meer in gevaar.
Francis Lejeune (Porsche 996 GT3) had het aanvankelijk aan de stok met Hein Jonkers, Piet Van Hoof en Steve Zimmer. Maar de Luxemburgse en beide Nederlandse Mitsubishi’s verdwenen iets over halfweg uit de rally met mechanische pech, waardoor Lejeune gemakkelijk tweede eindigde. Jammer van zijn rustige start ’s morgens, want met zijn chrono’s later op de dag had hij het winnaar Boon misschien lastiger kunnen maken. In het duel om de derde plaats troefde Jordan Scaillet (BMW M3 E90) voor eigen volk de ex-Collard Subaru Sti van Laurent Léonard af, al kende deze laatste wel wat problemen met de achterbrug. De top 5 werd afgesloten door Geoffroy Defays (Lancer Evo X). Aan Vlaamse zijde realiseerde Vincent Verschueren (Ascona A) de beste prestatie met een negende plaats. Adri Struyve (Kadett GT/E) werd 22e, Karel Bril sloot zijn testsessie met de nieuwe Kadett City als 23e af en Danny Claesen beëindigde zijn wederoptreden met de BMW Compact M3 op een 24e plaats. Stephen Vankemmel (Ascona A) en Stefaan Van Gool (Saxo) behoorden tot de lange lijst met opgevers.
Bij de wagens op straatbanden pakte Laurent Wilkin revanche voor zijn vroege opgave in Hannuit. De Peugeot 306 Gti liet de concurrentie geen schijn van kans en was na afloop anderhalve minuut sneller dan Philippe Castremanne (Suzuki Swift), de winnaar van vorig jaar. Laurent Mottet (Lancer Evo 7)was eveneens in de running voor de tweede plaats, maar door problemen met de benzinepomp viel hij terug naar de 6e plaats. Steve Vermeiren (Clio Rs) profiteerde hiervan om de laatste podiumplaats voor de neus van Frederic Hébette (Saxo Kit-car) en Anthony Raucroix (Lancer Evo 8 ) weg te kapen. Ook voor die laatste was het door remproblemen geen onbesproken dag. Marc Janssens (Manta) streed lange tijd voor klassenwinst tot hij in de slotlus werd teruggeslagen naar een 50e plaats.
In de Historic categorie konden de fans niet lang genieten van de spannende strijd tussen Arnaud Clause (Escort Mk2) en Pascal Regnier (Escort Mk2) nadat Clause op kp 2 opgaf met motorpech. Regnier haalde het uiteindelijk met ruim verschil voor Ansiaux (Talbot) en Habrant (Manta A). De ex-fabrieks MK1 van de Fransman Desbrueres verdween eveneens met mechanische pech vroegtijdig uit de rally.
