De 1ste Rallye de Mettet zag nog voor de start heel wat favorieten afhaken. Oa. Hubert Deferm, Christophe Jacob (beide Subaru Impreza WRC), Eric Degeling (Lancer Evo 6) en Vincent Vertommen (Lancer Evo 9) stuurden hun kat naar het Waalse Pontaury…
Kris Cools, die zich in een Lancer Evo X van Colsoul Rallysport kwam voorbereiden op de Condroz, nam de beste start. Maar de West-Vlaming miste een remzone op de 2de klassementsproef, waardoor Eric Cunin (Lancer Evo 9 van Aldero Rally Sport) de leiding kon overnemen. Cunin bevestigde met een tweede besttijd op kp3, terwijl Cools zijn 2de scratch van de rally neerzette op kp4. Cunin kon zo de eerste wedstrijdlus besluiten met 2 seconden voorsprong op een verrassende Pierre Julien Kaufmann (Clio RS van Benoit Blaise Racing Services). Lionel Hansen, onderweg met zijn Porsche 911 i.p.v. de aangekondigde Subaru Impreza 555, volgde op 17 sec en Kris Cools telde na zijn misser op de tweede proef een achterstand van 18 seconden.
De regenbuien die de eerste wedstrijdlus bemoeilijkten maakten plaats voor een flauw herfstzonnetje in de 2de ronde en voor leider Cunin was dit het sein om de gaskraan stevig open te draaien. Cunin domineerde de resterende proeven en enkel in de slotlus kon Cools hem nog een besttijd afsnoepen. Cunin werd zo verdiend winnaar van de Rallye de Mettet met 1min 40 sec voorsprong op de jonge Kaufmann, die knap standhield tegen het slotoffensief van Kris Cools.
De strijd om de podiumplaatsen was erg spannend, want Cools had op zijn beurt slechts een handvol seconden bonus op Lionel Hansen. Vincent Verschueren, die een test afwerkte met de Opel Monza van GoDrive, presteerde erg sterk met een voorlopige 5de plaats to hij in het slot van de rally moest opgeven. Nicolas Gillard (Subaru Impreza) profiteerde hiervan om de top 5 binnen te duiken. Stefaan Prinzie kende een moeilijk wedstrijdbegin, maar toen het parcours opdroogde kon hij met de Stesha BMW M3 alsnog opklimmen naar een 6de plaats.
In divisie 1-2-3 viel er opnieuw weinig te beginnen tegen de Suzuki Swift van Philip Castremanne. Castremanne haalde het met 42 seconden voor Geoffray Vercoven (VW Golf 2). Eddy Marique (Opel Corsa) werd derde op 52 seconden.
Bij de Historics was de zege voor Kurt Vanderspinnen. De zaakvoerder van Historic Rally Promotions was met zijn Ford Escort MK1 BDG 37 tellen sneller dan David Hallet (Opel Ascona). Raphael de Borman (Ford Escort RS) vervolledigde het podium op 1 min 40 van winnaar Vanderspinnen.
