Met een rally als Kortrijk als seizoensafsluiter (één van de enige VAS wedstrijden die Melissa nog nooit won) wou ze alles op alles zetten zodat het dit jaar wel ging lukken.
Twee maanden aan een stuk probeerde ze mensen (sponsors) te vinden die in haar geloven om een extra financieel duwtje in de rug te krijgen.
Ze ging op zoek naar een meer geëvolueerde auto, die ze vond bij PTR (Skoda RS), en door het vroege uitvallen in de Rally van Zuid-Limburg was ze nog meer gemotiveerd om Kortrijk te winnen.
De openingsproef in Kortrijk (Lavano) is op zich niet direct een probleem, daar ze bijna ieder jaar bij de snelste tijden is. Dit jaar stond iedereen met een bang hart te wachten op de chrono omdat ze een rondje achter een minder snelle deelnemer moesten rijden, die bovendien het zicht door de opspattende modder belemmerde. Aan de finish niks dan blije gezichten, toch de snelste tijd: 3.3 sec beter dan Vincent Verschueren die de tweede tijd reed.
Met veel moed vertrok ze zondag om de 13 resterende proeven af te werken wat meteen lukte door 4 eerste, 2 tweede en een paar 4de tijden (die dan maar 1.5 sec trager waren dan de scratch) te rijden.
Zo stond Melissa voor de start van Lavano 2 nog altijd aan de leiding. Iedereen maakte de rekening dat ze normaal niet meer kon gehinderd worden, daar ze nu volgens startnummer gingen vertrekken en Lavano normaal geen probleem is om een deftige tijd neer te zetten. Maar het tegendeel was minder waar, terug dezelfde situatie dezelfde tragere deelnemer voor haar. Gefrustreerd maakte ze een inhaalmanoeuver en bleef ze iets te overmoedig rijden waardoor ze een schuiver maakte en haar vast reed in een hoop compost. De rallyauto die haar terug hinderde gebruikt ze absoluut niet als excuus, maar iedereen vind het jammer dat door een verkeerde nummertoekenning de tragere auto de snellere auto’s gehinderd worden, moest dit geen rondkoers geweest zijn ging er geen enkel probleem zijn op dat gebied? Wedstrijdfeit noemen ze dat.
Dus exit mooi resultaat, met nog een paar snelle tijden te rijden in de laatste lus bleef de teleurstelling enorm groot.
Melissa bedankt iedereen die dit project mogelijk maakte: Renties, Carcosmetix, Soncontra, Kroon-oil, PTR en ASD service team.
