Na de annulering van de Jack’s International Drenthe Rally, sluit de Rocar-Tech Twente Rally 2023 dit weekend het Nederlands rallykampioenschap af in Hengelo. Door het wegvallen van de 7de wedstrijd op de kalender, mochten Kevin van Deijne en Hein Verschuuren deze week de champagne al laten knallen. De 34-jarige Hyundai-rijder is voor de eerste keer in zijn carrière Open Nederlands Rallykampioen, nadat hij al drie keer vice-kampioen was. Wat is er mooier dan de titel te vieren met een tweedaagse ereronde op de mooie klassementsproeven in Twente. Rekenen is niet meer nodig. Kevin Van Deijne en Hein Verschuuren kunnen maximaal aanvallen, zonder druk, om hun titel nog meer glans te geven met een eventuele derde algemene overwinning. Het belooft een mooi gevecht te worden met Bjorn Satorius en Gert-Jan Kobus.
Nog een kanshebber in de topklasse is streekrijder Ingo ten Vregelaar met zijn Skoda Fabia Rally2 Evo. Stig Andervang (Skoda), Gerard Tijink (VW Polo), Martin van Iersel (Hyundai) en Stefan Ter Reehorst (Ford Fiesta) willen ook een gooi doen naar het podium.
Ook Yannick Vrielink mag voor het tweede jaar op rij een kampioenenfeestje bouwen. De Toyota-piloot, vorig jaar Junior-kampioen, is deze keer zeker van de titel in het Nationaal Rally Kampioenschap. In deze slotwedstrijd zal Vrielink zich nog eens meten met de Rally2-rijders en met de Mitsubishi van Edwin Wils, zijn dichtste belager in het NRK.
Met 85 teams aan de start, is het startveld erg goed gevuld, met verder nog Jasper van den Heuvel in een Clio Rally3, net als de broers Hendri en Jeroen Klein Kromhof, de deelnemers aan de Clio Trophy en Peugeot 206 Cup, en heel wat lokale specialisten, zoals Ger Haverkate met zijn Toyota die zich zeker thuis zal voelen op de openingsproef in zijn thuisbasis.
Wim Luijbregts Twente Historic Rally
Zoals al jaren de gewoonte is in Twente, gaat de Historic-wedstrijd zaterdagavond als eerste van start vanaf 18h. Om te vermijden dat de deelnemers te lang moeten wachten tussen de proeven, werken de Historics eerst hun volledig programma van 4 proeven (2 keer Zeldam en Bentelo) af, waarna de moderne wedstrijd van start gaat.
Als eerbetoon aan Wim Luijbregts, 75 jaar en in de jaren ’70 onder andere fabriekspiloot van DAF, kreeg de Historic Rally deze keer zijn naam. Wim werd in 2019 trouwens nog knap 2de in de Twente Rally met broer Bart als navigator in hun Ford Escort.
In Historic lijkt Antoine Biesheuvel op weg naar de titel, maar de BMW-rijder mag geen steken laten vallen in Hengelo want Peter Mangnus, Guido Stokkermans en Marco Van Hoof zijn mathematisch nog niet uitgeteld.
Met 50 wagens aan de start, is de affiche in Historic trouwens bijzonder aantrekkelijk met onder andere de imposante Audi Quattro van Coen Donkers, zeker bij regenweer een favoriet, de snelle Volvo’s van Duco Hoekstra en Thom de Jongh, de gekende BMW 3,0 CSL van organisator Wouter Koenderink, de Ford Escort van Olaf Pothoven en de bijzonder snelle Porsche 911 van Bas van Kamperdijk. Maikel van den Noort, de winnaar van vorig jaar, is er opnieuw bij met zijn gekende Opel Kadett.
Veiligheid prioritair
De organisatie van de Rocar-Tech Twente Rally hecht erg veel belang aan de veiligheid van deelnemers en publiek. Daarom wordt aan alle bezoekers gevraagd om in publiekszones plaats te nemen, om de richtlijnen van de stewards op te volgen en om overal langs het parcours de verboden zone van 10 meter te respecteren.
De Rocar-Tech Twente Rally gaat zaterdagavond van start met twee lussen van 2 proeven (Zeldam en Bentelo), waarna zondag nog drie lussen van vier proeven op het programma staan (Hoeve, Stepelo, de Arena in Hengelo en Twekkelo), samen goed voor 305 km, waarvan 181 km tegen de klok.
De publieksinfo is te vinden op www.twenterally.nl.
