Davy Vanneste is afgelopen zaterdag voor de tweede maal eindwinnaar geworden van de Rally Van Wervik. Bjorn Syx eindigde als tweede en was daarmee ook winnaar bij de Historics.
Davy Vanneste mocht als topfavoriet het parcours openen en maakte die rol meteen waar. Na de eerste lus van drie proeven had hij reeds 20.4 sec bonus verzameld op Jos Verstappen, terwijl Victorien Heuninck met zijn Mitsubishi Evo 9 al 34 sec moest prijsgeven. De Nederlander was zo de enige die een beetje weerwerk kon bieden aan de thuisrijder, maar dat eindigde met een harde klapper en een flink verbouwde Citroën C3 Rally2 op Kp 5. Dezelfde Kp werd ook Heuninck fataal met een cardanbreuk.
Door het wegvallen van zijn naaste belagers werden Bjorn Syx en Paul Lietaer met hun Historics nu de eerste achtervolgers van Vanneste. De piloot uit Menen besloot de rest van de rally dan maar als testcase te gebruiken en daarbij werden diverse set-ups van de Citroën C3 Rally2 uitvoerig geprobeerd. Na afloop gaf Vanneste nog aan dat piloot en wagen nu optimaal klaar zijn voor de WRC Ypres Rally.
Bjorn Syx liet andermaal impresionante dingen zien met zijn BMW M3 E30 en lukte tussendoor zelfs een algemene besttijd. Een tweede plaats op 2 min 38 van Vanneste was dan ook een schitterend resultaat voor zijn eerste deelname in Wervik. Paul Lietaer (Opel Ascona 400) probeerde zijn jonge rivaal nog wat onder druk te zetten, maar hij kreeg het gaatje niet gedicht. Desalniettemin staat de recordwinnaar andermaal op het podium in de tabakstad.
Pieter-Jan Maeyaert (BMW M3 E30) kon even de hand uitreiken naar plaats vier, maar met een overhitte motor was het even voor halfwg einde oefening voor de piloot uit Oekene. Stefaan Prinzie (Alpine A110) nam de vierde plaats over en stond die niet meer af. GT collega’s Chris Debyser en Tuur Vanden Abeele verging het ondertussen een pak minder. De ConXioN zaakvoerder kreeg af te rekenen met een defecte koppeling, terwijl collega Porschist Vanden Abeele een stuurfoutje maakte op KP1, vervolgens lek reed en finaal opgaf met een mechanisch defect.
Bij de voortrekkers maakten Jonas Dewilde (Peugeot 208 Rally4) en Steven Dolfen het mooie weer. Een onderlinge strijd die met verve gewonnen werd door de huidige leider in het Junior BRC. Dolfen moest in de beginfase weliswaar nog wat wennen aan de nieuwe Opel Corsa Rally4 van Rallyteam Delplace, maar de thuisrijder voelde zich na afloop niet te min om toe te geven dat hij op zijn waarde geklopt was.
Christophe Merlevede hoopte in de slotronde nog voorbij Dolfen te gaan met een andere set-up voor de ophanging. Het leerde de BMW rijder dat er nog progressie mogelijk is met de wagen, maar in het klassement bleef hij steken op plaats zeven. Tom Ceuppens (BMW E87) kwam in Wervik de samenwerking met zijn nieuwe co testen, daar zijn vaste co Frank Werner beroepshalve in het buitenland zit. De samenwerking verliep foutloos en resulteerde voor de M Cup kampioen in een achtste plaats.
Cedriek Merlevede (Opel Ascona) profiteerde van de mechanische pech van Roger Hodenius (Citroën C3 Rally2) om beslag te leggen op de negende plaats en na de opgave van John Reddington (Ford Fiesta Rally2) mocht ook Stefaan Tjoens (Evo X) zijn plekje in de Top 10 claimen.
