Winst voor Ten Brinke en 3e plaats voor Kuipers in Vechtdal Rallysprint
Na een afwezigheid van drie maanden heeft Bernhard Ten Brinke samen met Eddy Chevaillier in de Ford Focus WRC 08 afgelopen zaterdag de Vechtdal Rallysprint gewonnen. René Kuipers zag zichzelf samen met zijn echtgenote Desiree in een spannend gevecht verwikkeld voor de tweede plaats, maar moest uiteindelijk genoegen nemen met de derde plaats.
Op de eerste proef liet Bernhard Ten Brinke gelijk een snelste tijd noteren, gevolgd door Huzink op 3 seconden en op slechts 0,3 seconden daarachter René Kuipers met de Ipatec Racing Subaru WRC S14. Van Loon verloor op het laatste gedeelte van de proef veel tijd, waardoor hij gelijk tegen een achterstand aankeek van bijna 30 seconden. Op de tweede proef schoot de Subaru van René en Desiree Kuipers rechtdoor op een kruising en verloor het echtpaar 15 seconden, waarmee zij in gevecht kwamen voor de derde plaats.
Na een eerste service in Hardenberg ging de strijd op de 3e klassementsproef aan de kop gelijk op en zaten de snelste 4 rijders binnen een marge van 2 seconden op deze proef. De voorlaatste proef van de wedstrijd vervulde een beslissende rol in de eindstand van de rallysprint. Gert Huzink schoof met de Subaru van de baan en elimineerde zich in de strijd voor het podium. Van Loon realiseerde een snelle tijd, waarmee hij zijn achterstand op René Kuipers wist om te zetten in een minimale voorsprong en ondanks wat probleempjes buiten de klassementsproeven doorschoof naar de tweede plaats.
Bij aanvang van de laatste proef ging Bernhard Ten Brinke met de Van Merksteijn Motorsport Ford Focus WRC 08 met een voorsprong van 20 seconden comfortabel aan de leiding. De verdeling van de overige podiumplaatsen ging tussen Van Loon en René Kuipers, waarbij de Ipatec Racing Subaru een gat van 4,5 seconden moest goedmaken om op de tweede plaats te eindigen. Bernhard Ten Brinke en René Kuipers waren het snelste op deze laatste proef met een exact gelijke tijd en daarmee 2 seconden sneller dan de Focus van Van Loon. Ondanks een fantastische tijd op de laatste proef was het helaas niet voldoende om de tweede plaats over te nemen en eindigden René en Desiree Kuipers op een verdienstelijke derde positie.
Geslaagde generale repetitie Van Eldik in Hardenberg
Met de vierde plek algemeen en een klasse-overwinning gaf Mark van Eldik de Skoda Fabia S2000 een succesvol debuut. Ter voorbereiding op de Rally van Ieper nam Mark deel aan de Vechtdal Rallysprint. Na de korte test in België reed de Wevers Sport Skoda Fabia S2000 tot groot enthousiasme van het publiek hier haar eerste Nederlandse rallymeters.
Doel van de expeditie was om te leren hoe de auto onder wedstrijdomstandigheden functioneert. Voor de eindoverwinning moet een S2000 het bij voorbaat afleggen tegen de snelle WRC’s die uitgebreid vertegenwoordigd waren in Hardenberg.
De S2000 klasse is een relatief nieuwe klasse, die de basis vormt voor de toekomstige WRC’s. In het door Eurosport opgezette IRC en in competities waar de huidige WRC’s niet zijn toegestaan, vormt de S2000 de koningsklasse, samen met de showroomklasse Groep N. Het reglement wordt gesteund door veel fabrikanten: VW, Fiat, Peugeot, Skoda, Ford en Proton hebben allemaal internationaal successen behaald met S2000 auto´s.
In het klassement nam Mark positie in vlak achter de top WRC’s, maar ruim voor de showroomklasse N4. Met drie vierde plekken en vijfde plaatsen op de twee overgebleven proeven haalde hij alles uit de wedstrijd wat erin zat.
“De test verliep erg goed. We willen nog wat kleine zaken veranderen aan de auto, maar we hebben geen enkel probleem gehad. Voor mezelf was het even omschakelen. De afgelopen jaren reed ik steeds voor de overwinning, maar met de S2000 moet ik een andere mikpunt nemen. Het verschil met de WRC’s is 1 seconde per kilometer, dat is vergelijkbaar met wat bijvoorbeeld Loix verliest op de WRC’s in België. Ook daar zijn we erg tevreden mee.” legt Mark uit.
Mooi debuut Wevers Sport Skoda Fabia S2000, Van Loon pakt tweede plaats in Vechtdal
Mark Van Eldik en zijn Belgische navigator Robin Buysmans hebben het wedstrijddebuut van de nieuwe Skoda Fabia S2000 van Wevers Sport met een vierde plaats luister bij gezet tijdens de Autosoft Vechtdal Rallysprint. Het uiterst compacte evenement rondom Hardenberg was voor bijna alle door Wevers Sport gesteunde teams succesvol. Alleen titelverdediger Gert Huzink kende pech toen hij van de weg gleed. Erik Van Loon werd met zijn Ford Focus RS WRC 08 sterk tweede, terwijl John Temmink, zonder enig wedstrijdritme, naar een keurige vijfde plaats stuurde.
Daags voor de Autosoft Vechtdal Rallysprint begon voor Wevers Sport en ATM Autosport de voorbereiding op de GEKO Ypres Rally die volgend weekeinde in de Belgische Westhoek verreden wordt als vierde manche van het Belgisch kampioenschap. Omdat de wedstrijd ook deel uit maakt van de IRC cyclus, zijn World Rally Cars niet toegestaan en dat bracht Wevers Sport, dat sinds kort in het bezit is van een Skoda Fabia S2000, en ATM Autosport, het team rond Mark Van Eldik, samen. “Het is voor Mark denk ik erg belangrijk om zo veel mogelijk testkilometers te maken”, vond Wevers Sport voorman Erik Wevers. Daarom werd er op vrijdag in België getest en op zaterdag in het Vechtdal, op de grens van Overijssel en Drenthe. “We hebben hier nog drie auto’s aan de start. Dus was het logischer om de S2000 hier in Hardenberg nog een keer in wedstrijdcondities te testen, dan om een Belgische voorbereidingswedstrijd te rijden”, legde Erik Wevers uit. Mark Van Eldik toonde zich verheugd over de potentie van de Fabia S2000: “Het voelt goed. Ik had maar vierhonderd meter nodig om me vertrouwd te voelen in de auto.” Op spectaculaire wijze stuurde Van Eldik de Fabia S2000 naar een vierde plaats in een zeer sterk starveld met 5 World Rally Cars en een aantal top standaard Groep N auto’s.
Erik Van Loon, voor de gelegenheid genavigeerd door Kees Box, deed het nog beter met zijn Ford Focus RS WRC 08. De Brabander liet echter op de eerste proef de zege al glippen toen hij bijna 29 seconden verloor op de latere winnaar Bernhard Ten Brinke. Vervolgens wist Van Loon op ontketende wijze drie proeven op rij voor zich te beslissen, maar de tijdwinst was onvoldoende om het verlies op de openingsproef te compenseren. De opmars strandde op de tweede plaats met 18,9 seconden achterstand.
Gert Huzink ging op de vierde klassementsproef van de baan. De Riwald voorman was bezig aan een alles of niets poging om het secondenduel met Ten Brinke dat hij voerde in zijn voordeel te beslechten. Daarom werd gekozen voor profielloze slicks tijdens de tweede ronde van twee proeven en dat bleek achteraf niet de allerbeste keuze. Het uitvallen van Gert Huzink betekende wel dat ook John Temmink, genavigeerd door Jalmar Van Weeren, de top vijf in glipte. (foto Hein Arns)
Van Der Marel moet testsprint met N14 vroegtijdig beëindigen
Dit seizoen doet Timo Van Der Marel, genavigeerd door Annemieke Hulzebos, met een Mitsubishi Lancer Evo IX mee aan het Nederlands Kampioenschap. Intussen heeft hij de eerste drie meetellende rally´s in de standaardklasse (groep N) op zijn naam gezet. Afgelopen zaterdag, 19 juni, werd rondom Hardenberg de Vechtdal Sprint verreden. Deze sprint telt niet mee voor het NK, maar kan door de aantrekkelijke ambiance altijd rekenen op een groot deelnemersveld. Op uitnodiging van het Belgische Jos Boon Racing mochten Van Der Marel en Hulzebos een Subaru Impreza N14 uitlaten. Helaas was het geluk dit keer niet aan hun zijde: na twee klassementsproeven moesten ze, door een kapot differentieel en een kapotte versnellingsbak, de handdoek in de ring gooien.
Timo Van Der Marel: “Eerder dit jaar won Matthias Boon de Circuit des Ardennes met deze N14. Zijn vader Jos, van Jos Boon Racing, wil graag in Nederland reclame maken voor de auto. Mijn vader en Jos zijn goede vrienden, dus vroeg hij of ik er eens mee in Nederland zou willen rijden. Afgelopen zaterdag in Hardenberg was het zover.“
“Met uitzondering van een rondje om de zaak op vrijdagavond, hebben we niet echt getest. Onze eerste indruk was dat de auto erg ´lief´ is, niet zo agressief als de Evo. Desondanks bevielen de wegligging en de directheid van de auto Timo meteen,” aldus Hulzebos.
De Vechtdal Sprint bestond dit jaar uit vijf landelijke klassementsproeven, twee verschillende. Aan de start stonden onder meer vijf WRC´s en een Skoda Fabia S2000. “Het was vooraf lastig in te schatten waar we zouden staan ten opzichte van bijvoorbeeld Mark Van Eldik, die een Skoda Fabia S2000 (eveneens groep N) aan de start bracht. Ons plan: we rijden een leuke wedstrijd, in ons eigen ritme, en zien wel waar dat ons brengt.” Helaas begon het meteen al niet goed. “Al op de eerste klassementsproef had ik moeite met het schakelen. Het was enorm lastig om de auto in de versnelling te krijgen. Daarnaast is de handrem beduidend anders dan die van de Evo, lang niet zo fel,” vertelt Van Der Marel. “Omdat de auto heel bedaard aanvoelde en het schakelen tijd kostte, hadden we het idee een enorm slechte tijd neer te hebben gezet. We waren dan ook aangenaam verrast toen bleek dat we een vijfde tijd hadden genoteerd. Dat viel alleszins mee.” Vol goede moed toog de equipe dan ook naar de tweede klassementsproef, Holtheme. Helaas ging het al snel mis. Het differentieel ging kapot en het schakelen werd een drama. Na de tweede proef hadden de deelnemers service in Hardenberg. “Het bleek dat het differentieel kapot was en ook nog eens een gat in de bak had geslagen. Dat betekende einde wedstrijd. Erg jammer, want we begonnen toch wel enthousiast te worden over de auto.”
“De wegligging is echt super, ook het sturen voelt enorm goed aan. De auto is zo gemakkelijk, dat je niet de indruk hebt hard te gaan. De Evo geeft veel meer klappen, waardoor de beleving veel heviger is. Helaas was de sprint van korte duur, ik was erg benieuwd hoe we zouden eindigen in de rangschikking. Het team van Jos Boon Racing baalde ook enorm van het uitvallen en wellicht krijgen we in de loop van het jaar nog een herkansing,” aldus Hulzebos.
Van Der Marel besluit: “We zijn enorm blij dat we deze kans hebben gekregen. We willen Jos, Erik en Frans van Jos Boon Racing dan ook hartelijk bedanken. Ondanks ons uitvallen hebben we een fantastische dag gehad, met een uiterst professioneel team. Dank!”
