Vincent Verschueren heeft voor de tweede maal de TAC Rally gewonnen! Voor de piloot uit Gavere de eerste overwinning in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship sinds de Sezoensrally in 2018.
In afwezigheid van enkele toppers uit het Kroon-Oil BRC, waaronder kampioenschapsleider Stéphane Lefebvre, was het uitkijken wie in Tielt de beste zaak zou doen in functie van de titelstrijd. Na zijn tweede plaatsen in de Rally Van Haspengouw en de South Belgian Rally werd in de eerste plaats naar Gino Büx gekeken en die stelde niet teleur met een besttijd op de openingsproef. Maar ook Vincent Verschueren had zijn vizier op de overwinning gericht en reageerde met een snelste tijd op Kp2. Terwijl de twee koplopers door anderhalve seconde gescheiden werden, was voor de overige concurrentie reeds duidelijk dat dit tempo voor hen te hoog lag. Helaas was de strijd om de zege reeds voorbij op Kp 3 nadat Büx de Skoda Fabia Rally2 met een defecte versnellingsbak parkeerde. Dit betekende dat de weg naar de zege helemaal open lag voor Verschueren die een maximale voorsprong van ruim anderhalve minuut bijeenreed. Toch werd het in de slotfase nog even warm onder de voeten van Vincent Verschueren en co Filip Cuvelier. Op de laatste Kp kampte de VW Polo Rally2 van GoDrive nog met vermogenverlies veroorzaakt door een motorstoring, maar gelukkig was de voorsprong voldoende groot om zich te verzekeren van winst.
Voor de tweede plaats bleef het spannend tot in de laatste meters. Na de vroege opgave van Büx kreeg Pieter-Jan Michiel Cracco de tweede plaats in handen, maar het onderlinge verschil met Maxime Potty en Niels Reynvoet bleef miniem. Potty diende in de tweede ronde evenwel wat terrein prijs te geven nadat hij op de proef van Schuiferskapelle even om de as spinde. Vervolgens was het de beurt aan Cracco om tijd te verliezen met een nukkige koppeling. Op service werd de Hyundai i20 Rally2 terug helemaal op punt gezet, maar zijn team deed er 3 min te lang over en dat betekende 30 sec penalisatie en een vierde plaats. Vastberaden om de tweede plaats te heroveren trok Cracco met een hardere set-up in het offensief. Maar op de voorlaatste proef ging hij daarbij over de limiet en van de baan … Exit de JobfiXers Hyundai! Niels Reynvoet en Maxime Potty, onderling gescheiden door 0.3 sec mochten nu op de slotproef uitmaken wie tweede zou worden. Potty zette daarbij alles op alles en maakte daarbij een klein foutje dat hij cash betaalde met een lekke band en een beschadigde ophanging. De voormalige circuit rijder bereikte nog wel de finish van Kp de Poelberg, maar de verbinding naar het podium was er te veel aan. Zo was het finaal Niels Reynvoet die finaal als tweede gehuldigd werd. Voor de Orfys piloot zien zijn beste resultaat ooit in het Kroon-Oil BRC en een ferme opsteker na een minder 2021!
Door de late opgaves van Cracco en Potty kreeg Sébastien Bedoret de derde plaats in extremis in de schoot geworpen. De voormalige piloot van Skoda Belgium deed zijn best om de DVLS Ford Fiesta Rally2 steeds beter onder de knie te krijgen, maar om de kloof met de koplopers helemaal te dichten zijn er enkele technische evoluties nodig waarover hij in de volgende wedstrijd hoopt te beschikken.
Timothy Van Parijs was veruit de snelste Porsche-rijder, al hield Glenn Janssens tot zijn motorproblemen goed stand. Met een vierde plaats algemeen, de zege in GT en vooral de overwinning in de BRC Master Cup, werkte Van Parijs een quasi perfecte wedstrijd af, ondanks een slipper op de Poelberg. De Duitser Dennis Rostek eindigde met zijn Skoda Fabia Rally2 op een mooie vijfde plaats, voor Bert Coene, tweede in de Master Cup met zijn Ford Fiesta Rally2 van de eerste generatie.
In het Junior BRC werd de wedstrijd volledig gedomineerd door Gilles Pyck, die zelfs 7de algemeen werd met zijn nieuwe Renault Clio Rally4. De tweede plaats ging naar Jonas Dewilde voor Maxim Decock. In het Historic BRC stond er geen maat op Paul Lietaer, 8ste algemeen met zijn Opel Ascona 400, voor Pieter-jan Maeyaert met zijn BMW M3 en Jeroen Van Wanseele in de Ford Escort gehuurd bij Lietaer.
In de M Cup was Philip Lommers de snelste en Benoit Verlinde schreef de eerste manche van de Clio Trophy Belgium op zijn naam voor Jeroen Catelin en Casper Nielsen.
Meer nieuws over de diverse (Promo)Cups en nevenkampioenschappen in de reeds gepubliceerde nieuwsberichten.
