Een nieuwe naam, een nieuwe look en een nieuw logo: in 2021 krijgt de C3 Rally 2 een serieuze facelift! De filosofie van Citroën Racing blijft echter standvastig: zijn klanten een auto bieden die steeds competitiever wordt en de kosten voortdurend verlagen. Daarom zullen begin volgend jaar niet minder dan zeven technische upgrades worden geïntroduceerd.
In 2021 zal de C3 R5 evolueren en de C3 Rally2, in lijn met de nieuwe officiële namen die in de rallysport worden gebruikt. Deze naamswijziging biedt ook de mogelijkheid om een nieuwe visuele identiteit te introduceren die specifiek is voor de C3 Rally2. In navolging van het vorige ontwerp heeft de nieuwe monochrome kleurstelling wit op rood, de iconische kleuren van het Rode “wapen” van Citroën. De “2” heeft een reeks hoeken, bochten en versnellingen, wat onderstreept dat het een fabrieksauto is die is ontworpen voor klanten, met alle expertise van een Citroën team.
Deze expertise komt ook tot uiting in het eindeloze ontwikkelingswerk aan de auto. Na 2019 werd er aandacht geschonken aan de homologatie van een nieuw subframe aan de achterkant om de stabiliteit en het gevoel bij het remmen te verbeteren, en aan een achterwielophanging die opnieuw werd ontworpen om de betrouwbaarheid verder te verhogen. Verder ook aan de ‘grind’dempers om de balans van de auto te verfijnen. In het seizoen 2020 besteedde het technische team van Citroën Racing heel veel aandacht aan de ‘asfalt’dempers. Er zijn verder ook verbeteringen aangebracht om betere feedback te krijgen bij omstandigheden met weinig grip.
2021 zal naar verwachting evenveel ontwikkeling doormaken op de C3 Rally2, met niet minder dan zeven technische upgrades gepland in het eerste kwartaal. Op basis van ongeveer 15.000 testkilometers, die zijn voltooid sinds de commerciële lancering, plus een schat aan feedback van klanten, zal de auto op drie gebieden worden verbeterd: prestaties, kosten en rijeigenschappen.
Eerst en vooral gefocust op prestaties, zal begin januari de homologatie van nieuwe motorsoftware plaatsvinden, gericht op het verder aanscherpen van de motorbedieningsstrategieën met betrekking tot de startfase. Later in het eerste kwartaal zullen verdere upgrades worden geïntroduceerd: een nieuw spoiler met herziene aerodynamica, een nieuw differentieel vooraan met een breder scala aan instellingen en een instelbaar remverdeelpedaal voor meer comfort voor de piloot, evenals nieuwe motorsteunen, achterste steunen en uitlaatspruitstukken, om hun levensduur te verlengen.
Al deze nieuwe upgrades worden gratis geïnstalleerd op alle C3 Rally2 modellen die sinds 1 december zijn besteld.
Specialisten aan het woord …
Jean-François Grandclaudon, technisch directeur, C3 Rally2 project: “Sinds de introductie in 2017 hebben we constant gewerkt en veel kilometers op de weg afgelegd, waardoor we onze klanten een steeds snellere auto kunnen bieden, geschikt voor alle soorten piloten en met gecontroleerde exploitatiekosten. Dit seizoen is er nog meer werk verzet met onze twee ontwikkelingspiloten, Mads Østberg op grind en Yoann Bonato op asfalt. In de afgelopen twee jaar is de auto veel veranderd, vooral met een aantal componenten die niet gehomologeerd hoefden te worden en onze inspanningen hebben nu hun vruchten afgeworpen met nationale en wereldtitels die dit jaar werden opgeëist in grote kampioenschappen. Een revolutie op de C3 Rally2 in 2021 is niet nodig. We gaan voortbouwen op de uitstekende basis die we hebben, die zowel robuust als snel is, om te proberen deze waar mogelijk te verbeteren. Hoewel ontwikkeling een nooit eindigend proces is, zijn we nu al verheugd over het vooruitzicht op de prestaties van onze klanten in de auto met deze upgrades. “
Mayeul Tyl, directeur Peugeot Citroën Racing Shop: “Dit jaar heeft de C3 R5 zich duidelijk bewezen als een van de marktleiders en dat was ons doel. Ondanks de gezondheidssituatie zijn onze klanten hun vertrouwen in ons blijven stellen en zijn we erin geslaagd om ook nieuwe klanten aan te spreken, wat slechts een beloning is voor al het harde werk dat door alle klantraceteams is verzet. Ons doel bij een project als dit is om ervoor te zorgen dat al onze klanten tegelijkertijd van dezelfde upgrades kunnen genieten, ongeacht hoe de auto wordt gebruikt. Met de ontwikkelingsfase zijn we begonnen met het inkooptraject om klaar te zijn voor de start van het nieuwe seizoen. Er wordt aan gewerkt, we wachten op de definitieve homologatie van de nieuwe componenten zodat we ze kunnen aanbieden en het proces met onze klanten kunnen starten. “
