Jonas Langenakens heeft zijn eerste deelname aan de Rally Van Hannuit succesvol afgerond met de eerste overwinning. De Landenaar haalde het met ruim verschil voor de wederoptredende David Croes en Cedric Hubin.
Jonas Langenakens (Mitsubishi Lancer Evo 9) werd in de Rally Van Hannuit snel verlost van zijn grootste concurrenten Filip Pyck (Mitsubishi Lancer Evo X) en Jan Jacobs (Mitsubishi Lancer Evo 7) die respectievelijk op de eerste en de tweede proef van de baan gingen. Maar van een gezondheidswandeling was geen sprake bij Langenakens die de wedstrijd van start tot finish domineerde.
De tweede plaats ging een beetje verrassend, maar niet onverdiend naar David Croes die zijn comeback maakte met een Citroën DS3 R3 van Burton Racing. Een positie die hij ondanks de aanwezigheid van een resem snellere wagens de ganse dag wist te bezetten.
De Brit Andrew Fenwick was met zijn ex-PG Andersson Proton Satria Neo S2000 de attractie van de dag en leek op weg naar een podiumplaats tot hij in de slotrit nog even een bezoekje bracht aan het decor. Fenwick haalde wel nog de finish, maar een goed resultaat was uitgesloten.
Cédric Hubin (Clio R3), die eerder ook al de Aldero Mitsubishi van Pierre Hazebroucq en Jos Pennartz (Lancer Evo 7 – turbo) voor zich zag wegvallen, mocht zo tot eigen verbazing plaatsnemen op het laagste podiumschavotje. Henri Schmelcher (Porsche 997 GT3) en Philippe Hellings (Subaru Impreza) sloten de top 5 af voor de Mitsubishi Lancer Evo X van Eddy Vandevelde. Deze laatste was in een fel duel verwikkeld met de BMW M3’s van Yannick Peigneur (in de Marlboro kleuren van John Bosch) en Luc Lemmens. Eerstgenoemde ging in zijn jacht op de top 5 van de baan, terwijl Lemmens gestopt werd door een defecte achterbrug.
Bij de wagens op straatbanden (Div 1-2-3) had Eddy Marique reeds een mooie kloof uitgebouwd tot hij nabij de finish van Kp 8 zonder remmen viel en hard van de baan ging. Zijn Opel Astra liep hierbij averij op, maar piloot en copiloot kwamen gelukkig met de schrik vrij. Bastien Rouard (Peugeot 207 R3T) nam nadien het commando over en pakte uiteindelijk de winst in div 1-2-3. Daarachter streden een achttal piloten om de resterende podiumplaatsen. Jean-Michel Dumont (Clio RS) trok hierin aan het langste eind en werd tweede op bijna een minuut van winnaar Rouard. Geoffay Vecoven had met zijn bescheiden VW Golf de derde podiumplaats binnen handbereik, maar in extremis moest hij toch buigen voor de krachtigere Opel Astra van Bertrand Piedboeuf. Maar de grootste pechvogel van de slotfase was Jullien Delleuse (Opel Corsa) … Een volledige dag meedingen naar een podiumplaats om dan finaal pas negende te worden na een lekke band.
Bij de Historics reed Laurent Detal (Escort MK2) naar winst bij de ‘Classics’ voor Emile Tollet die debuteerde met zijn ex-Vanwijnsberghe Escort MK2 BDA. Tollet hield aanvankelijk gelijke tred met zijn merkgenoot, maar door mechanische pech op het einde strandde hij op net geen 3min. De derde plaats was voor Philippe Czaplicki (BMW 2002). In de categorie PH/SR mocht spektakelman Vincent Dorn (Opel Ascona) de champagne ontkurken. Hubert Deferm, voor de gelegenheid aan de start met een Ford Escort MK2, kende wat problemen met de versnellingsbak en de koppeling, maar wist toch nog de tweede plaats weg te kapen voor de Opel Ascona van Ronny Laporte.
