Naast het exploot van Thierry Neuville die tweede werd in de WK Rally van Zweden viel er ook in eigen land actie te beleven tijdens de Boucles Claviéroises. De zege in de eerste wedstrijd op de Belgische kalender ging op overtuigende wijze naar Dominique Jullien.
Voor het grote publiek is het wellicht wachten tot de Legend Boucles De Bastogne en de Rally Van Haspengouw, maar de echte ‘die hard’ rallyfans konden zich zondag reeds verwarmen aan de Boucles Claviéroises. Deze ASAF rally werd verreden op een verraderlijk en vettig parcours in de omgeving van Clavier, ook al bekend voor zijn verleden in de Condroz Rally.
Voor de eindzege was het uitkijken naar een duel tussen twee streekrijders: Dominique Jullien voor de gelegenheid op pad met een Mitsubishi Lancer Evo 9 R4 ingezet door Rentspeedracing Rsr en Aldero Rally Sport, en Alexandre Busin in de Skoda Fabia WRC van David Bonjean met de ondersteuning van Aldero Rally Sport. Maar een intens duel werd het nooit, want daarvoor ontbrak het Busin duidelijk aan wedstrijdritme. Vorig jaar stond hij weliswaar nog met dezelfde wagen aan de start van de Condroz Rally, maar na een brandje op de eerste proef stond hij reeds na enkele kilometers te voet en daarvoor was het ook al zeven jaar geleden dat hij nog plaatsnam in een rallywagen. Te veel om Dominique Jullien echt te bedreigen. De piloot uit Schaltin domineerde nabij zijn ouderlijke thuis van start tot finish en haalde het uiteindelijk met een voorsprong van één minuut. Voor Jullien zijn het overigens drukke tijden, want komend weekend staat hij aan de start van de Legend Boucles De Bastogne met een Opel Kadett GT/E.
Julien Collette kwam zich ook even mengen in de debatten voorin, maar zijn Subaru Impreza kwam nog voor kp 3 tot stilstand door problemen met de versnellingsbak. Deze opgave bezorgde Alexandre Busin meteen een vrijgeleide naar de tweede plaats. Ondanks een kleine voorsprong op eerste achtervolger Cédric Busin leek David Graindorge op weg naar de derde plaats tot ook zijn Subaru Impreza WRX Sti door mechanische pech geveld werd. Cédric Busin (Aldero Rally Sport Mitsubishi Lancer) kon hier niet van profiteren, want op de slotproef kreeg hij nog af te rekenen met een nukkige versnellingsbak en werd hij alsnog met één luttele seconde geremonteerd door Fréderic Bouvy. Voor de circuitrijder is deze podiumplaats meteen een knap debuut met de pas aangekochte ex-Allart Subaru Impreza Sti. Patrick Thiry (Peugeot 306) mocht de top 5 afsluiten als eerste tweewielaangedreven wagen.
Bij de wagens op straatbanden (Div 1-2-3) zette Bastien Rouard een verbluffende prestatie door in zijn eerste wedstrijd met de Peugeot 206 RC van Laurent Wilkin zijn tegenstanders tot een figurantenrol te degraderen en dat op een parcours dat hij ontdekte. Een piloot om in het oog te houden. De echte strijd werd dan ook om de tweede plaats geleverd tussen de Clio’s RS van David Schmetz, Raphael Beaufort, Laurent Cravillon en Thomas Delrez (Peugeot 106). Schmetz trok hierin aan het langste eind en werd tweede op ruim één minuut van winnaar Rouard. Hij had op zijn beurt 11 sec voorsprong op Delrez die met een gelijkaardig verschil Cravillon achter zich hield. Beaufort, de winnaar van 2014, gaf op toen hij een versnelling miste en zo zijn motor stuk reed.
Weinig spanning ook bij de historics. Spektakelman Vincent Cornet gaf in zijn Opel Ascona merkgenoot Yves Oblin (Manta B) met ruim vier minuten het nakijken en bij de Classics ging de zege naar Christophe Vandendries (Opel Manta B).
