Hans Weijs opnieuw publiekslieveling tijdens 6 uren van Kortrijk
Hans Weijs en copiloot Arne Bruneel sloten het seizoen 2016 af met een deelname aan de Rally van Kortrijk. De wedstrijd begon op zaterdag niet zo goed voor het Belgisch-Nederlands duo maar de eindbalans is zeker positief. “Op zaterdagavond begon het inderdaad niet zo goed, we maakten een fout door een extra rondje te rijden op de show-proef.” wist Arne Bruneel.
Na die show-proef op zaterdag stonden er daags nadien nog 13 proeven op het programma. De Nederlandse piloot was nu extra gemotiveerd om een remonte te maken. Hans werd aan boord van de Schmid BMW 130i de publiekslieveling op de wegen rond Kortrijk en klom van de 121ste plaats op zaterdag naar een 15de plaats op zondagavond.
“Het was bijzonder leuk om opnieuw met de BMW van Charly op pad te zijn,” aldus Hans Weijs. “Het asfalt is hier bijzonder glad, maar dat is net het leuke aan rally-rijden…”
“Het was opnieuw een plezier om met Hans en Arne samen te werken.” bevestigde ook tuner Charly Schmid. “Ik kreeg vandaag constant berichtjes en filmpjes toegestuurd, het is duidelijk dat we met Hans de ideale piloot hebben voor ons Beast…”
“Het publiek in Kortrijk was inderdaad wild van de genereuze rijstijl van Hans, na afloop werden we ook door de organisatie bedankt voor het spektakel.” vertelde de enthousiaste copiloot Arne Bruneel nog. “Maar maandag was het opnieuw een belangrijke dag voor Hans, hij trouwde immers met zijn vriendin Vivienne. Uit naam van het ganse team wens ik hen ook het allerbeste toe! Proficiat Hans en Vivienne!”
Defecte versnellingsbak stopt Andy Lefevere
De rally van Kortrijk begon heel goed voor Andy Lefevere. “Dankzij mijn sponsor Optiek Vanneste had ik een veel betere bril voor ’s nachts te rijden. En ik merkte duidelijk het verschil want op zondag vertrok ik met maar 2 seconden achterstand op de snellere WRC van Duquesne. Zondagmorgen was het heel glad, maar zonder overdreven risico’s te nemen bleven we in de running voor de leidersplaats” aldus Andy Lefevere. Op de laatste proef brak echter de versnellingsbak van de anders zo betrouwbare Mitsubishi Lancer. “Ik weet nog niet precies wat er brak, maar plotseling hadden we geen vijfde versnelling meer, verder rijden had geen enkele zin meer…”
Rally is en blijft een mechanische sport, maar het is natuurlijk jammer dat Andy het succesvolle seizoen 2016 met een opgave moet afsluiten… “Maar we kunnen niet anders dan een positief gevoel over te houden aan het seizoen 2016. Overal waar we aan de start kwamen werden we als favoriet naar voor geschoven. En op 7 wedstrijden wonnen we 5 keer. Sebastien Ogier won maar 5 keer op 13 en hij werd wereldkampioen, dus we mogen niet klagen hé…” grapte Andy nadien nog.
Ondanks dat het professioneel heel drukke jaar was voor Andy is het seizoen 2016 heel succesvol geweest. Maar die successen waren enkel mogelijk dankzij de steun van de sponsors en het volledige team dat opnieuw schitterend werk heeft geleverd.
Venijn zit in de staart voor Arne Deburghgraeve
ARD Autosport was afgelopen weekend van de partij in de populaire 6 Uren van Kortrijk. Tuner Arne Deburghgraeve nam voor de gelegenheid zelf nog eens het stuur in handen, exact twee jaar nadat hij in Kortrijk zijn rallydebuut maakte. Het was pas zijn derde rally ooit en de eerste met de snellere zescilindermotor in de wagen, maar daar leek zaterdagavond weinig van te merken op de showproef. De BMW liet meteen een 51ste chrono algemeen en een besttijd in klasse H optekenen. Zondagmorgen moesten Arne en copiloot Jeroen D’hulster echter meteen op een nat parcours aan de bak. “Mijn eerste rallykilometers in de regen en ondertussen een nieuwe wagen verder ontdekken, dat was verre van makkelijk,” vertelt Arne. “Het was overal zoeken naar tractie en een spin op de eerste KP was niet echt bevorderlijk voor het vertrouwen. Proef per proef kreeg ik de wagen echter beter onder de knie.”
Het duo moest enkele plaatsen prijsgeven in het klassement, maar vanaf de tweede ronde werd op een opdrogend parcours een mooie remonte ingezet. De BMW was telkens vooraan in klasse H terug te vinden, tussen ervaren namen als Spillebeen, Taillieu en Desmet die op dat moment aan het vechten waren voor de klasse-overwinning. Voor de slotronde waren Arne en Jeroen tot op enkele seconden van een podiumplaats genaderd. “Het parcours kwam er steeds beter bij te liggen. We hadden het goede ritme te pakken en verbeterden onze tijden aanzienlijk in de laatste ronde,” zegt Arne, die zowel op KP ’t Hoge als de lange proef Tombroek een puike 30ste chrono algemeen liet optekenen.
Het venijn bleek echter in de staart van de rally te zitten… “Op de laatste proef, de enige in het donker, wilden we onze podiumplaats niet meer uit handen geven, maar we lieten ons jammer genoeg verrassen in een gladde linkse. We schoven rechtdoor in een gracht… Gelukkig bleef de averij beperkt tot wat lichte carrosserieschade.” Met hulp van de toeschouwers werd de wagen na een tiental minuten terug bevrijd. Een mooie eindnotering zat er niet meer in, maar toch mag de eindbalans van het weekend positief genoemd worden: er werd opnieuw een schat aan ervaring opgedaan, de piloot toonde ondanks beperkte ervaring zijn potentieel en de wagen was niet enkel snel maar ook weer erg betrouwbaar. Sinds het debuut in 2014 stond de BMW in elk van de tien verreden rally’s aan de finish. Omdat het team zal starten met de opbouw van een performantere wagen wordt de BMW nu te koop aangeboden. Geïnteresseerden kunnen steeds contact opnemen via thijs.race@gmail.com of (0498) 38 96 52.
(foto’s Frans Bonte)
