Met de 63ste A&D Omloop van Vlaanderen is de Nederlandse Motul Clio Rally Trophy toe aan zijn voorlaatste wedstrijd. Heel wat Nederlandse teams zakken dan ook af naar Roeselare om hun tenten op te slaan in het Van Mossel – Devos Capoen Clio dorp, mede mogelijk gemaakt door Transport De Duytsche.
In de Nederlandse Clio Trophy wordt verplicht gereden met Hankook-banden en moeten smeermiddelen van Motul gebruikt worden. Een wezenlijk verschil met de Belgische Clio Trophy die andere partners heeft. In de Nederlandse Clio Trophy zijn zowel Clio’s Rally4 als Clio’s Rally5 welkom. Er zijn twee afzonderlijke klassementen maar ook een gemeenschappelijk klassement, aangevoerd door Elbert Deij met zijn Clio Rally5. Elbert wordt dit seizoen genavigeerd door Nadia Muilwijk, die de proeven van de in Roeselare goed kent, want ze reed jarenlang met haar pa Wim in de Belgische M-Cup. Weerwerk zal het leidende duo ongetwijfeld krijgen van Willem Wouter Overbeek die na zijn klinkende zege in de GTC Rally is opgeklommen van plaats 5 naar plaats 2. In de GTC Rally presenteerde Jasper Cuppens zijn nieuwe wagen, maar dat weerhield hem niet om de derde plaats in de tussenstand te bemachtigen. In Roeselare zal hij evenwel iets meer risico’s moeten nemen om de kloof met de koplopers te dichten. Of zorgt Esmee Den Hartigh voor de verrassing.
Met de Belgen Lander Depotter en Xavier Dekeyser aan de start, zal het interessant zijn om de tijden van de Nederlandse Clio-rijders te vergelijken, met in het achterhoofd dat ze niet met dezelfde banden rijden. Jeroen Catelin schreef zich als enige wel in onder de Nederlandse Trophy.
Jeroen Klein Kromhof en Ben van de Laar bewijzen trouwens dat de Clio Trophy een ideale leerschool is. Beiden zijn ondertussen overgeschakeld naar een Renault Clio Rally3.
Voor meer info over de Nederlandse Motul Clio Rally Trophy en de wagens kan je terecht op de servicezone in het Van Mossel – Devos Capoen Clio dorp.
